技術(shù)參數(shù)
| 項目/數(shù)據(jù)/型號 | THQ900 |
| 額定起重量（最大起重量) | 900 |
| 架設(shè)梁最大尺寸（m） | 32.6×12.6×3.05 |
| 架橋機行走速度（m/min) | 0-3 |
| 起吊小車行走速度(m/min) | 0-3（重載）/0-6（空載） |
| 起吊小車起吊速度(m/min) | 0-0.5（重載）/0-1（空載） |
| 起吊小車最大起升高度（m) | 7 |
| 梁體橫向微調(diào)距離(mm) | ±200 |
| 梁體微調(diào)速度(m/min) | 0-1 |
| 架設(shè)曲線橋最小半徑(m) | 1500 |
| 適應(yīng)架設(shè)坡度 | 縱坡20‰ 橫坡40‰ |
| 裝機容量(kw) | 300 |
| 外型尺寸（m) | 61×15.3×14.6 |
| 整機重量(t) | 585 |
性能特點
THQ系列過隧道架橋機是華中建機針對高鐵建設(shè)中遇到的多隧道工程而研制的一種新型高鐵架橋機，整機可以由運梁車直接拖運過隧道，既減少了架橋機和運梁車的多次拆裝費用，又保證了施工安全，適合隧橋連續(xù)施工的工地架橋使用。
1、可以架設(shè)橋梁和隧道相連和工程，減少了多次拆裝費用，提高施工效率。
2、起升系統(tǒng)采用四點固定提吊梁，受載均衡，確保了混凝土箱梁及起升系統(tǒng)自身結(jié)構(gòu)的安全，通過起升機構(gòu)的縱、橫移微調(diào)，可實現(xiàn)箱梁架設(shè)時的準(zhǔn)確就位。
3、導(dǎo)梁與架橋機相互引導(dǎo)，縱移過孔，操作簡單，安全可靠。
4、可實現(xiàn)變跨架設(shè)，可實現(xiàn)曲線段架設(shè)，輪胎式運梁臺車可直接馱運架梁機總體結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)架橋機轉(zhuǎn)場、過隧道和隧道口就位架設(shè)。
5、通過導(dǎo)梁和導(dǎo)梁吊移小車、輔助天車配合，可實現(xiàn)架橋機首、末孔梁和隧道進出口梁的架設(shè)。
華中建機
鄭州市華中建機有限公司
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