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通亞汽車 HBT80C-1816-110 拖泵

通亞汽車 HBT80C-1816-110 拖泵

動力形式
柴油泵
分配閥
S閥
最大輸送量
80
品牌
通亞汽車
型號
HBT80C-1816-110
查看詳情

技術(shù)參數(shù)

長×寬×高:6685×2100×2065    總質(zhì)量:6500kg

混凝土理論輸送量(m3/h

高壓

43

低壓

80

混凝土輸送壓力(MPa

高壓

15.9

低壓

9.2

電動機(jī)

額定功率(KW)

110KW

額定轉(zhuǎn)速

1480r/min

主油泵

額定壓力(MPa

32

排量(ml/r

260/280

輸送缸直徑×活塞行程(mm

 

φ200×1800

料斗容積(m3)×上料高度(mm

 

0.7×1320

理論輸送距離(輸送管徑φ125mm

垂直

150m

水平

800m

理論換向次數(shù)

高壓

16

低壓

21

最大骨料尺寸(mm

40

混凝土塌落度(mm

80-230

液壓油箱容積(L

560

液壓油型號

L-HM46

高低壓切換

手動切換

活塞快換功能

供電電源

電壓

380V±5%

頻率

50Hz

 

性能特點(diǎn)

1、本設(shè)備廣泛應(yīng)用于混凝土需求量大、標(biāo)號高、質(zhì)量要求嚴(yán)、輸送距離長的高層建筑、市政、電力、能源、交通等工程的施工.

2、采用西門子、江淮等知名品牌電動機(jī),性能可靠。

3、主油泵采用德國力士樂日本川崎產(chǎn)品,系統(tǒng)峰值壓力可達(dá)到40MPa,該泵具有電比例、液控排量調(diào)節(jié)、恒功率、恒壓的功能,充分保護(hù)液壓系統(tǒng)的可靠性。

4、液壓閥選用美國伊頓威格士公司系列產(chǎn)品,充分保證系統(tǒng)穩(wěn)定性。

5、液壓管路、接頭等均采用意大利、德國、美國等進(jìn)口品牌。

6、泵送系統(tǒng)主油缸改進(jìn)結(jié)構(gòu),增加防水結(jié)構(gòu),有效防止液壓油乳化,液壓油更換周期可平均提升300小時以上。

7、全液控?fù)Q向技術(shù),雙泵雙回路液控系統(tǒng),蓄能器的輔助功能使得擺缸擺動迅速,提高泵送時輸送缸吸入效率10%,擺缸可實(shí)現(xiàn)單獨(dú)點(diǎn)動以便于清洗殘留混凝土。

8、料斗采用高強(qiáng)度耐磨鋼焊接加工,防積料設(shè)計(jì)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)及優(yōu)化角度的攪拌裝置,讓料斗在工作后最大程度減少積料。

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

1、本設(shè)備廣泛應(yīng)用于混凝土需求量大、標(biāo)號高、質(zhì)量要求嚴(yán)、輸送距離長的高層建筑、市政、電力、能源、交通等工程的施工.

2、采用西門子、江淮等知名品牌電動機(jī),性能可靠。

3、主油泵采用德國力士樂日本川崎產(chǎn)品,系統(tǒng)峰值壓力可達(dá)到40MPa,該泵具有電比例、液控排量調(diào)節(jié)、恒功率、恒壓的功能,充分保護(hù)液壓系統(tǒng)的可靠性。

4、液壓閥選用美國伊頓威格士公司系列產(chǎn)品,充分保證系統(tǒng)穩(wěn)定性。

5、液壓管路、接頭等均采用意大利、德國、美國等進(jìn)口品牌。

6、泵送系統(tǒng)主油缸改進(jìn)結(jié)構(gòu),增加防水結(jié)構(gòu),有效防止液壓油乳化,液壓油更換周期可平均提升300小時以上。

7、全液控?fù)Q向技術(shù),雙泵雙回路液控系統(tǒng),蓄能器的輔助功能使得擺缸擺動迅速,提高泵送時輸送缸吸入效率10%,擺缸可實(shí)現(xiàn)單獨(dú)點(diǎn)動以便于清洗殘留混凝土。

8、料斗采用高強(qiáng)度耐磨鋼焊接加工,防積料設(shè)計(jì)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)及優(yōu)化角度的攪拌裝置,讓料斗在工作后最大程度減少積料。

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山東梁山通亞汽車制造有限公司
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