1月11日，比亞迪DMi超級(jí)混動(dòng)正式發(fā)布。DMi超級(jí)混動(dòng)搭載超級(jí)電混系統(tǒng)，是以電為主的混動(dòng)技術(shù)，具備快、省、靜、順、綠等多重優(yōu)勢；虧電油耗低至3.8L/百公里，可油可電綜合續(xù)航里程突破1200公里，百...
6月13日，北方股份生產(chǎn)的360噸尤尼特瑞格MT5500型世界最大電動(dòng)輪礦用車在神華集團(tuán)準(zhǔn)格爾黑岱溝露天礦完成總體裝配，這是國內(nèi)首臺(tái)360噸世界最大電動(dòng)輪礦用車的問世，標(biāo)志著中國礦用汽車事業(yè)的發(fā)展又邁...
江鈴E路達(dá)新能源純電清障車底盤配置：1900的駕駛室，單排3人座，氣剎，四輪鼓剎，EHB能量回收，ABS+EBD，最大功率167kw（227ps），最大扭矩420N/m，寧德時(shí)代磷酸鐵鋰100.46度...
?[提要]國內(nèi)新能源產(chǎn)業(yè)正在進(jìn)行如火如荼地建設(shè)，而另一方面也陷入了產(chǎn)能過剩的怪圈。以風(fēng)力發(fā)電為例，早在2004年，中國風(fēng)機(jī)產(chǎn)業(yè)就走上了瘋狂擴(kuò)張之路，而國家發(fā)改委能源研究所副所長李俊峰表示，長期來看，風(fēng)...
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年關(guān)將至，為進(jìn)一步察實(shí)情、明方向、鼓干勁，12月21日，陜建機(jī)股份黨委書記、董事長楊宏軍、財(cái)務(wù)總監(jiān)楊娟、副總經(jīng)理兼龐源租賃黨委書記馮超、副總經(jīng)理兼龐源租賃總經(jīng)理耿洪彬、總經(jīng)理助理兼辦公室主任仇小寶，工...
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【中國路面機(jī)械網(wǎng)原創(chuàng)報(bào)道】從2019年下半年至今，李師傅手中的斗山DX360LC9C挖掘機(jī)平均每天都要在內(nèi)蒙赤峰某礦區(qū)連續(xù)工作十二個(gè)小時(shí)左右，至今機(jī)器已經(jīng)工作了八千多個(gè)小時(shí)。“總的來說都挺...
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