9月6日,中交一公局承建的哈大鐵路客運(yùn)專線軌道板鋪設(shè)任務(wù)提前完工,這是一公局繼在中交管段內(nèi)首家完成全部軌道板預(yù)制任務(wù)后,首家完成軌道板鋪設(shè)任務(wù)。項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中,一公局項(xiàng)目部先后完成了橋梁基礎(chǔ)變形評(píng)估及...
日前,廈門公司蘇州制梁場(chǎng)軌道板鋪設(shè)施工順利展開(kāi),梁場(chǎng)主體工程終于如期進(jìn)入最后階段的施工。為順利完成這項(xiàng)挑戰(zhàn)新技術(shù)、高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求的施工任務(wù),蘇州制梁場(chǎng)多次組織人員進(jìn)行無(wú)砟軌道施工培訓(xùn)、CRTSII型軌道...
3月29日,中鐵五院集團(tuán)公司機(jī)械公司自主創(chuàng)新、主持研制的“CRTSⅡ型軌道板鋪設(shè)自動(dòng)精調(diào)機(jī)”2代產(chǎn)品,由京滬高速鐵路公司組織,在京滬線中鐵一局施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了性能演示。演示結(jié)果顯示,該設(shè)備達(dá)到了設(shè)計(jì)要求...
拱架支護(hù)是隧道初期支護(hù)的核心組成部分,具有作為超前支護(hù)的后支點(diǎn)作用、承受部分松弛荷載作用、對(duì)噴射混凝土進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)作用,能有效控制圍巖變形,保障軟巖隧道初期支護(hù)工序高質(zhì)、高效、安全進(jìn)行。鐵建重工拱架臺(tái)車,...
6月7日,中國(guó)鐵建十三局集團(tuán)京石鐵路客運(yùn)專線指揮部順利完成管段內(nèi)軌道板鋪設(shè)施工。京石客專十三局集團(tuán)管段無(wú)砟軌道施工全長(zhǎng)51公里,自4月28日鋪設(shè)第一根軌道以來(lái),指揮部帶領(lǐng)所屬各分部響應(yīng)京石公司號(hào)召,積...
春節(jié)將近,年味漸濃。以“中國(guó)年,最西安”驚艷全球的西安已悄然扮上盛裝,從“絲綢之路”文明古城到“一帶一路”創(chuàng)新之都,西安正以最具...
2008年4月2日,中國(guó)最大的核電建設(shè)企業(yè)中國(guó)核工業(yè)建設(shè)集團(tuán)公司與世界第三大工程機(jī)械生產(chǎn)商美國(guó)特雷克斯公司在北京威斯汀酒店正式簽署了關(guān)于CC88001雙臂履帶式起重機(jī)定購(gòu)協(xié)議。該起重機(jī)是目前國(guó)際最先進(jìn)...
位于波斯灣西海岸的科威特,擁有占全世界總儲(chǔ)量10%的石油儲(chǔ)量,居全球第四位,也讓科威特?fù)碛辛溯^為雄厚的資金實(shí)力,因此,當(dāng)?shù)鼗ㄐ袠I(yè)對(duì)工程機(jī)械進(jìn)口產(chǎn)品的要求頗高。特別是汽車起重機(jī)領(lǐng)域,由于大噸位汽車吊技...
2月9日,節(jié)后上班第一天,徐工重型汽車起重機(jī)生產(chǎn)基地大門前,一聲聲鳴笛劃破長(zhǎng)空,100臺(tái)由500噸級(jí)、200噸級(jí)、100噸級(jí)等大噸位全地面起重機(jī)產(chǎn)品組成的龐大車隊(duì),浩浩蕩蕩奔赴全國(guó)各地港口和隧道、風(fēng)電...
挖掘機(jī)出現(xiàn)的故障:發(fā)現(xiàn)回轉(zhuǎn)無(wú)動(dòng)作,而其他動(dòng)作均正常。當(dāng)操作手柄置于回轉(zhuǎn)位置時(shí),控制油到達(dá)控制閥,推動(dòng)回轉(zhuǎn)閥桿使后工作油泵提供的高壓油進(jìn)人回轉(zhuǎn)馬達(dá);同時(shí),控制油回油箱的油路被切斷,使制動(dòng)松開(kāi)閥的壓力增加...
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