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數(shù)據(jù)顯示,全球正在使用的叉車(chē)超過(guò)2000萬(wàn)臺(tái),其中中國(guó)市場(chǎng)占據(jù)700萬(wàn)臺(tái)。令人關(guān)注的是,這些設(shè)備中實(shí)現(xiàn)無(wú)人化操作的不足2%,顯示出巨大的市場(chǎng)升級(jí)空間。隨著制造業(yè)人力成本持續(xù)攀升,無(wú)人化和智能化已成必然...
傳承﹒再啟電動(dòng)新章智慧﹒掌控游刃自如就現(xiàn)在!林德貝塔β電動(dòng)托盤(pán)車(chē)重磅來(lái)襲。新車(chē)一脈相承了林德α阿爾法車(chē)的優(yōu)秀基因,通過(guò)質(zhì)感進(jìn)化、性能進(jìn)階,智能升級(jí)帶來(lái)勢(shì)不可擋的高級(jí)蛻變,給消費(fèi)者...
工程名稱(chēng):武漢市軌道交通一號(hào)線(xiàn)二期古田車(chē)輛段叉車(chē)、搬運(yùn)車(chē)采購(gòu)中儀國(guó)際招標(biāo)公司受武漢地鐵集團(tuán)有限公司的委托,對(duì)武漢市軌道交通一號(hào)線(xiàn)二期工程車(chē)輛段及綜合維修基地采購(gòu)項(xiàng)目依法進(jìn)行國(guó)內(nèi)公開(kāi)招標(biāo),現(xiàn)公開(kāi)邀請(qǐng)符合...
近日,安徽首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)在合肥正式下線(xiàn)。這臺(tái)名為“英雄號(hào)”的盾構(gòu)機(jī)總重500噸,長(zhǎng)約80米。該盾構(gòu)機(jī)的下線(xiàn),填補(bǔ)了安徽重大裝備制造業(yè)在該領(lǐng)域的空白。盾構(gòu)機(jī)是地下隧道掘進(jìn)的專(zhuān)用設(shè)備,...
近日,石煤機(jī)公司“掘進(jìn)機(jī)遠(yuǎn)程控制技術(shù)及監(jiān)測(cè)系統(tǒng)”研發(fā)項(xiàng)目被河北省政府授予科學(xué)技術(shù)進(jìn)步三等獎(jiǎng)。該研發(fā)項(xiàng)目是我國(guó)煤炭機(jī)電裝備制造領(lǐng)域的首個(gè)“國(guó)家863”重點(diǎn)...
利勃海爾的電子控制系統(tǒng)Litronic有著眾所周知的用戶(hù)友好性。新的控制系統(tǒng)設(shè)有垂直線(xiàn)取景器和水平載荷路徑,進(jìn)一步增強(qiáng)了操作LR1300履帶式起重機(jī)的舒適體驗(yàn)。同時(shí),新的設(shè)備也有助于提高工地工作的安全...
QY8E型汽車(chē)起重機(jī)在閑置兩年后,其中心回轉(zhuǎn)接頭發(fā)生了外泄漏。在修理過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)0形圈溝槽深度超過(guò)最大深度允許值0.1mm,致使0形圈的初始?jí)嚎s量不夠,加上殼體與芯子的安裝同軸度超差及0形圈老化已不起...
近日,為了提高員工的技術(shù)實(shí)踐能力,適應(yīng)市場(chǎng)日趨復(fù)雜多元化的三包服務(wù)發(fā)展需求和裝配技能,公司依托康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)和五十鈴廠(chǎng)家技術(shù)指導(dǎo),開(kāi)展為期半個(gè)月的培訓(xùn)工作。發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝學(xué)習(xí)本次系統(tǒng)的培訓(xùn)共有100人參加,...
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