SW956E-MAX電動(dòng)輪式裝載機(jī)創(chuàng)新電動(dòng)裝載機(jī)能量回收技術(shù),利用制動(dòng)過程中將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能存儲(chǔ),使電裝能耗降低18%。
我要詢價(jià)855裝載機(jī),性能全面提升,穩(wěn)定可靠,整機(jī)作業(yè)效率高,適應(yīng)各種復(fù)雜工況,滿足國家非道路移動(dòng)機(jī)械第四階段排放標(biāo)準(zhǔn)要求,廣泛應(yīng)用在沙場(chǎng)、石場(chǎng)、煤場(chǎng)、攪拌站,以及一些物流轉(zhuǎn)運(yùn)場(chǎng)所。
我要詢價(jià)L920H采用四階段發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力強(qiáng)勁,節(jié)能環(huán)保,無尿素系統(tǒng),用車成本低,H型全新外觀,美觀大方;小巧靈活、一機(jī)多用,投資回報(bào)快,避免設(shè)備閑置。
我要詢價(jià)XG931K是一款以裝卸松散物流為主的國四產(chǎn)品,廈工獨(dú)有的2米75的軸距,整機(jī)布置緊湊,操作靈活,作業(yè)效率高,狹小場(chǎng)地?zé)o憂作業(yè),廣泛應(yīng)用于農(nóng)牧場(chǎng),小型砂石廠,市政環(huán)衛(wèi)等場(chǎng)所。
我要詢價(jià)徐工專注礦井施工工藝研究二十余年,針對(duì)井下作業(yè)的密閉環(huán)境、低矮空間及落石隱患等因素,ZL30E井下裝載機(jī)作了一系列適應(yīng)性設(shè)計(jì),使得井下礦產(chǎn)資源開采時(shí),巷道掘進(jìn)中的物料裝卸及轉(zhuǎn)移作業(yè)更加安全、可靠、高效、便捷。ZL30E通過權(quán)威機(jī)構(gòu)認(rèn)證,擁有礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志證書。
我要詢價(jià)YX656EV輪式裝載機(jī)是英軒重工打造的一款EPIC系列純電產(chǎn)品,采用200KW行走電機(jī)與液壓電機(jī)雙架構(gòu),行走電機(jī)與變速箱直接連接,倒檔通過電機(jī)倒轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn),檔位切換更迅速,標(biāo)配301KWh磷酸鐵鋰電池組置入后配重,搭配充電樁雙槍快充技術(shù),有效保障電動(dòng)裝載機(jī)的快響應(yīng)、長(zhǎng)續(xù)航。 該產(chǎn)品具有全電驅(qū)動(dòng)、力量強(qiáng)勁、智能操控、低耗節(jié)能等特點(diǎn),適用于環(huán)境要求嚴(yán)格、固定場(chǎng)地、封閉作業(yè)、油價(jià)高電價(jià)低的區(qū)域。
我要詢價(jià)采用170KW大功率電控發(fā)動(dòng)機(jī) ,滿足國四排放標(biāo)準(zhǔn),扭矩儲(chǔ)備系數(shù)大,動(dòng)力強(qiáng)勁,燃燒效率高,采用大能容、節(jié)能型的雙渦輪變矩器,先進(jìn)可靠的加強(qiáng)型變速箱,徐工專業(yè)的動(dòng)力匹配技術(shù)實(shí)現(xiàn)與發(fā)動(dòng)機(jī)完美匹配,最大限度降低燃油消耗;加強(qiáng)型驅(qū)動(dòng)橋,具有更可靠的承載能力。
我要詢價(jià)SEM653D輪式裝載機(jī)具有重載車架,成熟的定軸式傳動(dòng)系統(tǒng),重載工況大修周期同比延長(zhǎng),1-2檔聯(lián)合作業(yè)配合高位自動(dòng)放平工作裝置,鏟裝效率大幅提升,低速發(fā)動(dòng)機(jī)、大排量雙泵合流液壓系統(tǒng),高效節(jié)能,模具成型全景駕駛室,大座椅,低噪音。
我要詢價(jià)?XG958N-EV裝載機(jī)是廈工一款載重量5。5噸的長(zhǎng)軸矩純電動(dòng)機(jī)型。整機(jī)重量18.5噸。卸載高度3米45,標(biāo)準(zhǔn)機(jī)型行業(yè)最高,2米25的輪距,工作四平八穩(wěn)。
我要詢價(jià)655F(非道路國四)裝載機(jī)為全新打造的新一代家族式外觀,厚重、硬朗、視覺沖擊強(qiáng),優(yōu)質(zhì)碳素板整體模具成型發(fā)動(dòng)機(jī)罩、可靠耐用。
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