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山西晉中市馬先生問 廈工 XG6201F-I 垃圾壓實機多少錢
XG6201F-I垃圾壓實機上柴SC11CB255G2B1(C6121ZG16C)發(fā)動機,功率達(dá)到187KW,動力強勁,性能可靠,機器理論爬坡度大于100%。新型的垃圾壓實車發(fā)動機與變速箱的支撐裝置,結(jié)構(gòu)新穎,使用效果良好已獲國家專利。專用杭齒動力換擋變速箱,采用德國ZF技術(shù),ZW350變矩器,三進(jìn)三退,速比分配合理。
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浙江寧波市沈先生問 廈工 XG626H 全液壓單鋼輪壓路機多少錢
XG626H全液壓單鋼輪壓路機1驅(qū)動液壓系統(tǒng)采用由柱塞泵和變量柱塞馬達(dá)組成的閉式液壓系統(tǒng),前后輪雙驅(qū)動2振幅有高低兩種,以適應(yīng)不同工況的壓實要求,振動液壓系統(tǒng)為閉式柱塞系統(tǒng),振動頻率可調(diào),適應(yīng)多種工況3振動輪內(nèi)主要油封采用FREUDENBERG產(chǎn)品;振動軸承系用瑞典SKF或鐵姆肯等國家著名品牌公司產(chǎn)品,保證了激振器的可靠性。4整機參數(shù)匹配合理,壓實和減振效果好;。
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甘肅蘭州市李先生問 廈工 XG626MH 機械式單鋼輪壓路機多少錢
XG626MH機械式單鋼輪壓路機美觀大方的外觀設(shè)計前框架采用平直造型,機罩采用流線型設(shè)計,整機造型美觀大方,性能可靠的傳動系統(tǒng):采用上柴SC7H高壓共軌柴油機,符合環(huán)保要求,儲備功率大 配套知名品牌電控液力換擋變速箱和大扭矩驅(qū)動橋、大直徑輪胎,動力傳動平穩(wěn)可 靠,驅(qū)動能力強。
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安徽合肥市朱先生問 廈工 XG6033D 小型雙鋼輪壓路機多少錢
XG6033D小型雙鋼輪壓路機適用廣泛適用于城鎮(zhèn)道路、體育場、市政等小型工程地面或瀝青路面壓實作業(yè),小型基礎(chǔ)及次基礎(chǔ)、砂土及礫石材料的壓實。車架采用叉腳無框架式結(jié)構(gòu),因而具 有很好的貼邊性能,在路肩、溝槽基礎(chǔ)的壓實方面顯出其獨到的優(yōu)越性。
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內(nèi)蒙古烏海市王先生問 廈工 XG633H 全液壓單鋼輪壓路機多少錢
XG633H全液壓單鋼輪壓路機采用濰柴WP10電控高壓共軌發(fā)動機,性能可靠,油耗低,滿足節(jié)能環(huán)保的時代要求。
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江西贛州市韓先生問 廈工 XG6033D 小型雙鋼輪壓路機多少錢
XG6033D小型雙鋼輪壓路機適用廣泛適用于城鎮(zhèn)道路、體育場、市政等小型工程地面或瀝青路面壓實作業(yè),小型基礎(chǔ)及次基礎(chǔ)、砂土及礫石材料的壓實。車架采用叉腳無框架式結(jié)構(gòu),因而具 有很好的貼邊性能,在路肩、溝槽基礎(chǔ)的壓實方面顯出其獨到的優(yōu)越性。
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山東青島市郭先生問 廈工 XG622MH 機械式單鋼輪壓路機多少錢
XG622MH機械式單鋼輪壓路機柴油機油耗低、動力性能好,扭矩儲備大。采用后輪機械驅(qū)動,離合器、變速箱和驅(qū)動橋傳遞扭矩大,行走系統(tǒng)可靠。
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云南昆明市李先生問 廈工 XG626H 全液壓單鋼輪壓路機多少錢
XG626H全液壓單鋼輪壓路機1驅(qū)動液壓系統(tǒng)采用由柱塞泵和變量柱塞馬達(dá)組成的閉式液壓系統(tǒng),前后輪雙驅(qū)動2振幅有高低兩種,以適應(yīng)不同工況的壓實要求,振動液壓系統(tǒng)為閉式柱塞系統(tǒng),振動頻率可調(diào),適應(yīng)多種工況3振動輪內(nèi)主要油封采用FREUDENBERG產(chǎn)品;振動軸承系用瑞典SKF或鐵姆肯等國家著名品牌公司產(chǎn)品,保證了激振器的可靠性。4整機參數(shù)匹配合理,壓實和減振效果好;。
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采購區(qū)域:云南昆明市
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河南鄭州市林先生問 廈工 XG626H 全液壓單鋼輪壓路機多少錢
XG626H全液壓單鋼輪壓路機1驅(qū)動液壓系統(tǒng)采用由柱塞泵和變量柱塞馬達(dá)組成的閉式液壓系統(tǒng),前后輪雙驅(qū)動2振幅有高低兩種,以適應(yīng)不同工況的壓實要求,振動液壓系統(tǒng)為閉式柱塞系統(tǒng),振動頻率可調(diào),適應(yīng)多種工況3振動輪內(nèi)主要油封采用FREUDENBERG產(chǎn)品;振動軸承系用瑞典SKF或鐵姆肯等國家著名品牌公司產(chǎn)品,保證了激振器的可靠性。4整機參數(shù)匹配合理,壓實和減振效果好;。
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福建廈門市白先生問 廈工 XG6033D 小型雙鋼輪壓路機多少錢
XG6033D小型雙鋼輪壓路機適用廣泛適用于城鎮(zhèn)道路、體育場、市政等小型工程地面或瀝青路面壓實作業(yè),小型基礎(chǔ)及次基礎(chǔ)、砂土及礫石材料的壓實。車架采用叉腳無框架式結(jié)構(gòu),因而具 有很好的貼邊性能,在路肩、溝槽基礎(chǔ)的壓實方面顯出其獨到的優(yōu)越性。
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