悍馬全液壓單鋼輪HC系列, 裝備了強(qiáng)勁的 154 kW 國四排放發(fā)動機(jī)以及 HAMMTRONIC 智能壓實(shí)控制系統(tǒng),可廣泛應(yīng)用于土壤穩(wěn)定、土方工程以及 CTB 大厚度水穩(wěn)層等不同材料的壓實(shí)施工。多種配置可選,因其優(yōu)異的壓實(shí)質(zhì)量、直觀安全的操作以及簡單的維護(hù)保養(yǎng)備受機(jī)手喜愛。超高的性價比、更低的油耗和維護(hù)保養(yǎng)成本使得用戶收益頗多。
我要詢價SR22M-G主要應(yīng)用于各種材料的基層、面層及填方的壓實(shí),是高等級公路、鐵路、機(jī)場、港口堤壩等的理想壓實(shí)設(shè)備。
我要詢價Power YZC13/17七振幅 變質(zhì)量 雙鋼輪振動壓路機(jī)采用進(jìn)口力士樂元件,液壓傳動,行走兩檔無級調(diào)節(jié),操作簡單可靠,輕便靈活; 三重制動(靜液壓+機(jī)械盤式+輪邊鉗式制動),起、停、運(yùn)行平穩(wěn),壓實(shí)平整;
我要詢價全“芯”一代C8輕型壓路機(jī)適用于市政、鄉(xiāng)村、小區(qū)瀝青路面壓實(shí),井蓋、綠化帶周邊、人行道的路面壓實(shí),以及其他狹小的作業(yè)場合。
我要詢價XP265SIV 輪胎壓路機(jī)是根據(jù)市場要求而生產(chǎn)的大噸位輪胎壓路機(jī),它以充氣輪胎為工作裝置對鋪層材料施以壓實(shí),主要適用于瀝青路面、基礎(chǔ)層、次基礎(chǔ)層、大壩及填方工程等的壓實(shí)作業(yè),是建設(shè)高等級公路、機(jī)場、港口、堤壩及工業(yè)建筑工地的理想壓實(shí)設(shè)備。
我要詢價XS223JE機(jī)械單鋼輪振動壓路機(jī)采用上柴SC7H發(fā)動機(jī)匹配在最佳油耗工作區(qū)作業(yè),綜合油耗降低10%;優(yōu)化傳動系統(tǒng)匹配,實(shí)現(xiàn)最佳的壓實(shí)作業(yè)速度,作業(yè)效率提升8%。
我要詢價XG6261F-I垃圾壓實(shí)機(jī)上柴SC11CB255G2B1(C6121ZG16C)發(fā)動機(jī),功率達(dá)到187KW,動力強(qiáng)勁,性能可靠,機(jī)器理論爬坡度大于100%。新型的垃圾壓實(shí)車發(fā)動機(jī)與變速箱的支撐裝置,結(jié)構(gòu)新穎,使用效果良好已獲國家專利。專用杭齒動力換擋變速箱,采用德國ZF技術(shù),ZW350變矩器,三進(jìn)三退,速比分配合理。
我要詢價SR2125S三鋼輪靜碾壓路機(jī),采用濰柴發(fā)動機(jī)配機(jī)械換檔變速箱,動力強(qiáng)勁,質(zhì)量可靠,根據(jù)施工需要,可通過增加配重的方式,實(shí)現(xiàn)整機(jī)重量21噸級至25噸級的改變,配以先進(jìn)的施工工藝,既能減少碾壓次數(shù),又可達(dá)到所需的壓實(shí)度,達(dá)到產(chǎn)品節(jié)能高效的目的。
我要詢價XG6261P輪胎壓路機(jī)采用特制的充氣輪胎對鋪層進(jìn)行壓實(shí),由于輪胎的彈性所產(chǎn)生的揉壓作用,使壓實(shí)材料能各方向產(chǎn)生位移,形成均勻而密實(shí)的表面而無裂紋,可延長表層使用壽命??梢哉{(diào)整工作質(zhì)量和充氣輪胎的氣壓來改變其壓實(shí)性能,擴(kuò)大其使用范圍。前輪采用搖擺機(jī)構(gòu),壓路機(jī)在不平整地面作業(yè)時,保證輪胎接地均勻,使被壓實(shí)材料的高低不平部分都能得到均勻壓實(shí)。
我要詢價由于其較大的滾輪直徑和較低的機(jī)器重心,RD18型鉸接式壓路機(jī)可提供出色的壓實(shí)性能。該機(jī)型采用三點(diǎn)式鉸接接頭和直觀操作,可為終端用戶帶來出色的駕駛舒適性。RD18-100和RD18-100C型號的一大特點(diǎn)為單側(cè)滾輪提升點(diǎn),可以直接壓實(shí)邊緣或緊貼墻壁作業(yè)。
我要詢價