LG5033DD雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)良好的行走越野性能:前后輪全驅(qū)閉式液壓系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)前后輪同時(shí)驅(qū)動(dòng),行走速度0-8Km/h范圍內(nèi)無極變速,爬坡能力強(qiáng)。良好的壓實(shí)性能:由于采用前后輪雙驅(qū)動(dòng),壓路機(jī)前輪可以更多的工作質(zhì)量,獲得更大的靜線壓力,;同時(shí)避免“擁土”現(xiàn)象,與后輪單驅(qū)相比,大幅提高壓實(shí)質(zhì)量,尤其適用瀝青路面壓實(shí)。傳動(dòng)平穩(wěn):。
我要詢價(jià)悍馬全液壓單鋼輪HC系列, 裝備了強(qiáng)勁的 154 kW 國四排放發(fā)動(dòng)機(jī)以及 HAMMTRONIC 智能壓實(shí)控制系統(tǒng),可廣泛應(yīng)用于土壤穩(wěn)定、土方工程以及 CTB 大厚度水穩(wěn)層等不同材料的壓實(shí)施工。多種配置可選,因其優(yōu)異的壓實(shí)質(zhì)量、直觀安全的操作以及簡單的維護(hù)保養(yǎng)備受機(jī)手喜愛。超高的性價(jià)比、更低的油耗和維護(hù)保養(yǎng)成本使得用戶收益頗多。
我要詢價(jià)XS333單鋼輪壓路機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)配備DEUTZ水冷增壓發(fā)動(dòng)機(jī),功率儲(chǔ)備大,油耗低、噪音小,符合國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)。液壓行走驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。
我要詢價(jià)XS143全液壓單鋼輪壓路機(jī)配備東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī),水冷、渦輪增壓,功率儲(chǔ)備大,油耗低、噪音小,采用進(jìn)口品牌閉式液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),傳動(dòng)效率高,性能穩(wěn)定可靠。配合徐工重載濕式驅(qū)動(dòng)橋,確保壓路機(jī)具有良好的驅(qū)動(dòng)性能和較高的爬坡能力。
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我要詢價(jià)LT214B屬重型震動(dòng)壓路機(jī),具有強(qiáng)大的激震力及很高的靜線壓力,適宜于碾壓非粘性材料如礫石、礫土、碎石、砂石混合料和巖石填方以及粘土等。主要用于高等公路、礦山、大壩、機(jī)場、港口、鐵路、工藝場地等大型基礎(chǔ)工程的壓實(shí)。
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我要詢價(jià)SSR360C-6單鋼輪壓路機(jī)更強(qiáng)的施工適應(yīng)性能適用各類復(fù)雜的施工條件更安全的人性化設(shè)計(jì)集細(xì)致的人性化設(shè)計(jì)于一身,安全可靠更舒適的靈動(dòng)操控力駕駛室減振效果達(dá)到良好級(jí)更長的整機(jī)使用壽命獨(dú)創(chuàng)鼠袋式潤滑裝置充分潤滑軸承,軸承使用壽命達(dá)5000h以上發(fā)動(dòng)機(jī)高位進(jìn)氣雙重濾清,油路三級(jí)過濾更高的壓實(shí)作業(yè)效率激振力在行業(yè)中比同類型號(hào)高出10%,壓實(shí)作業(yè)。
我要詢價(jià)6122EG4機(jī)械振動(dòng)單鋼輪壓路機(jī)采用柳工無沖擊激振器,柔性起停振,避免甩塊激振器起停振的沖擊,杜絕偏心塊斷裂的風(fēng)險(xiǎn),有效延長振動(dòng)軸承和偏心軸使用壽命,確保振動(dòng)系統(tǒng)高可靠.
我要詢價(jià)RS8220H壓路機(jī)是由山東臨工工程機(jī)械有限公司自主研發(fā)的高效節(jié)能重型機(jī)械式單鋼輪振動(dòng)式壓路機(jī),整車采用全新外觀設(shè)計(jì),硬朗大氣、動(dòng)感有力;配置大功率發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力強(qiáng)勁;驅(qū)動(dòng)力強(qiáng),爬坡能力強(qiáng)。壓實(shí)性能、驅(qū)動(dòng)性能、操縱性能、可靠性、維護(hù)保養(yǎng)等方面都處于行業(yè)*水平,是公路、礦山、堤壩、機(jī)場、港口、工業(yè)場及建筑基礎(chǔ)工程不可缺少的壓實(shí)設(shè)備。
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