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中車 TR138D 旋挖鉆機(jī)
TR138D旋挖鉆機(jī)TR型系列旋挖鉆機(jī)核心技術(shù)特征：1．車載分布式電氣控制系統(tǒng)集成了國(guó)外高可靠等級(jí)專用工程機(jī)械車載控制器、顯示器和傳感器等電氣部件。2．整體集成卡特彼勒可擴(kuò)展式底盤和上車全套設(shè)備，將卡特配重后移并增加配重重量，確保整機(jī)的穩(wěn)定性和可靠性。
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中車 TR360D 旋挖鉆機(jī)
TR360D旋挖鉆機(jī)1．平行四邊形結(jié)構(gòu)保證了在改變桅桿幅度或更改施工工位與鉆機(jī)距離時(shí)桅桿的平穩(wěn)性，且省略了對(duì)桅桿垂直度的再次調(diào)整，提高了施工效率和操作的適用性；桅桿支撐的三角形結(jié)構(gòu)保證了在施工時(shí)桅桿的穩(wěn)定性。變幅機(jī)構(gòu)與桅桿之間有托架連接，桅桿可直接拆裝降低運(yùn)輸高度。2．主卷?yè)P(yáng)采用雙馬達(dá)、雙減速、單層大卷筒配置，在保證提升力和速度前提下，鋼絲繩的單層纏繞大大提高了鋼絲繩使用壽命，降低施工成本。
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中車 TR360D 旋挖鉆機(jī)
TR360D旋挖鉆機(jī)1．平行四邊形結(jié)構(gòu)保證了在改變桅桿幅度或更改施工工位與鉆機(jī)距離時(shí)桅桿的平穩(wěn)性，且省略了對(duì)桅桿垂直度的再次調(diào)整，提高了施工效率和操作的適用性；桅桿支撐的三角形結(jié)構(gòu)保證了在施工時(shí)桅桿的穩(wěn)定性。變幅機(jī)構(gòu)與桅桿之間有托架連接，桅桿可直接拆裝降低運(yùn)輸高度。2．主卷?yè)P(yáng)采用雙馬達(dá)、雙減速、單層大卷筒配置，在保證提升力和速度前提下，鋼絲繩的單層纏繞大大提高了鋼絲繩使用壽命，降低施工成本。
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中車 TR180D 旋挖鉆機(jī)
TR180D旋挖鉆機(jī)TR180D旋挖鉆機(jī)型旋挖鉆機(jī)主要用于工民建、橋梁等工程。其采用了先進(jìn)的智能化電子控制系統(tǒng)和負(fù)荷傳感型先導(dǎo)控制的液壓系統(tǒng)，整機(jī)操作安全可靠，主卷?yè)P(yáng)提升、下放用雙泵合流，提高了工作效率。
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中車 TR138D 旋挖鉆機(jī)
TR138D旋挖鉆機(jī)TR型系列旋挖鉆機(jī)核心技術(shù)特征：1．車載分布式電氣控制系統(tǒng)集成了國(guó)外高可靠等級(jí)專用工程機(jī)械車載控制器、顯示器和傳感器等電氣部件。2．整體集成卡特彼勒可擴(kuò)展式底盤和上車全套設(shè)備，將卡特配重后移并增加配重重量，確保整機(jī)的穩(wěn)定性和可靠性。
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中車 TR180F 旋挖鉆機(jī)
TR180F旋挖鉆機(jī)TR180F旋挖鉆機(jī)型旋挖鉆機(jī)主要用于工民建、橋梁等工程。其采用了先進(jìn)的智能化電子控制系統(tǒng)和負(fù)荷傳感型先導(dǎo)控制的液壓系統(tǒng)，整機(jī)操作安全可靠，主卷?yè)P(yáng)提升、下放用雙泵合流，提高了工作效率。
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中車 TR360D 旋挖鉆機(jī)
TR360D旋挖鉆機(jī)1．平行四邊形結(jié)構(gòu)保證了在改變桅桿幅度或更改施工工位與鉆機(jī)距離時(shí)桅桿的平穩(wěn)性，且省略了對(duì)桅桿垂直度的再次調(diào)整，提高了施工效率和操作的適用性；桅桿支撐的三角形結(jié)構(gòu)保證了在施工時(shí)桅桿的穩(wěn)定性。變幅機(jī)構(gòu)與桅桿之間有托架連接，桅桿可直接拆裝降低運(yùn)輸高度。2．主卷?yè)P(yáng)采用雙馬達(dá)、雙減速、單層大卷筒配置，在保證提升力和速度前提下，鋼絲繩的單層纏繞大大提高了鋼絲繩使用壽命，降低施工成本。
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中車 TR400C 旋挖鉆機(jī)
TR400C旋挖鉆機(jī)1．采用大三角支撐結(jié)構(gòu)，保證鉆機(jī)施工穩(wěn)定性。2．主卷?yè)P(yáng)采用雙馬達(dá)、雙減速、單層大卷筒配置，在保證提升力和速度前提下，鋼絲繩的單層纏繞大大提高了鋼絲繩使用壽命，降低施工成本。3．主卷導(dǎo)向滑輪架可完成兩個(gè)自由度的動(dòng)作，自動(dòng)調(diào)整最優(yōu)的位置保證主卷鋼絲繩通過，增強(qiáng)鋼絲繩的使用壽命。4．施工鉆進(jìn)采用卷?yè)P(yáng)加壓，最大加壓力、起拔力達(dá)到44噸，加壓行程最大可達(dá)16米，可實(shí)現(xiàn)多種工法施工。
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中車 TR138D 旋挖鉆機(jī)
TR138D旋挖鉆機(jī)TR型系列旋挖鉆機(jī)核心技術(shù)特征：1．車載分布式電氣控制系統(tǒng)集成了國(guó)外高可靠等級(jí)專用工程機(jī)械車載控制器、顯示器和傳感器等電氣部件。2．整體集成卡特彼勒可擴(kuò)展式底盤和上車全套設(shè)備，將卡特配重后移并增加配重重量，確保整機(jī)的穩(wěn)定性和可靠性。
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