XC975-EV是徐工第三代純電動裝載機(jī)的代表之作,采用行業(yè)首創(chuàng)的“三電機(jī)”技術(shù)方案,即整機(jī)無變速箱。采用徐工核心自主的功率智能匹配優(yōu)化技術(shù),對整車電機(jī)功率、轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩等進(jìn)行集成化智能控制,結(jié)合智能熱管理系統(tǒng)、能量回收、三級故障安全保護(hù)等功能設(shè)計,實現(xiàn)整機(jī)的智能、高效、安全作業(yè)。
我要詢價XC968-EV是徐工第三代純電動裝載機(jī)的代表之作,采用“三電機(jī)”技術(shù)方案,即整機(jī)無變速箱,利用徐工核心自主的功率智能匹配優(yōu)化技術(shù),對整車電機(jī)功率、轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩等進(jìn)行集成化智能控制,結(jié)合智能熱管理系統(tǒng)、能量回收、三級故障安全保護(hù)等功能設(shè)計,實現(xiàn)整機(jī)的智能、高效、安全作業(yè)。
我要詢價XC9350是徐工自主研發(fā)的國內(nèi)大噸位四輪獨(dú)立驅(qū)動電傳動裝載機(jī),工作載荷接近40噸,刷新了當(dāng)前國內(nèi)最大噸位裝載機(jī)--徐工LW1400KN的載荷記錄;整機(jī)關(guān)鍵技術(shù)自主研發(fā),打破國際超大噸位裝載機(jī)技術(shù)壟斷,該機(jī)具有使用壽命長、維護(hù)成本低、可靠性高等特點,適用于大型露天礦開采、礦卡裝卸、短距離運(yùn)輸?shù)裙r,是配套徐工110-200噸礦卡的較佳選擇。
我要詢價徐工專利APD二代液壓系統(tǒng),提高聯(lián)合作業(yè)能力,特色大耳座超強(qiáng)結(jié)構(gòu)件,能承受各種工況下的扭力及沖擊載荷,廣泛應(yīng)用于礦山、水泥、鋼廠等,選配加大斗可滿足對效率要求較高的砂石料、商混站、煤場、煤化工等。
我要詢價XC936專門針對交通建設(shè)、市政環(huán)衛(wèi)、砂石料場等工況開發(fā)設(shè)計,共享 XC9 系列國際化高端平臺,質(zhì)量可靠、成熟穩(wěn)定;整機(jī)功率優(yōu)化匹配,充分有效利用發(fā)動機(jī)功率,滿足聯(lián)合作業(yè)和重載作業(yè)工況要求。
我要詢價XC968輪式裝載機(jī)是徐工集團(tuán)工程機(jī)械股份有限公司全力打造的新一代XC9系列裝載機(jī)的主導(dǎo)機(jī)型,該機(jī)在吸收上一代成熟產(chǎn)品LW600K先進(jìn)設(shè)計及制造技術(shù)的同時,結(jié)合非道路移動機(jī)械國四排放升級、經(jīng)廣泛市場調(diào)研而開發(fā)設(shè)計的一種高效重載型裝載機(jī),具有高超性能、高性價比等特點;廣泛適用于礦山、港口、砂石料場、煤場、鋼廠等工況;尤其適用于大型港口、煤礦鏟裝運(yùn)輸、卸載及平整等各種工況的作業(yè)。
我要詢價LW300KN裝載機(jī)玉柴YC6J125Z-T22低轉(zhuǎn)速動力,環(huán)保節(jié)能,動力強(qiáng)勁,滿足國Ⅱ階段排放標(biāo)準(zhǔn).徐工50型行星式動力換擋變速箱,大能容變矩器,加強(qiáng)型驅(qū)動橋,滿足高強(qiáng)度、高負(fù)荷環(huán)境作業(yè)需求。工作液壓系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)雙泵合流,節(jié)能高效;測壓點引出,采用集中測壓裝置,方便液壓系統(tǒng)的檢測維修。前后車架采用超強(qiáng)結(jié)構(gòu)設(shè)計,通過有限元分析提升結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,適合重載工況,使整機(jī)更加安全可靠。
我要詢價LW200KM輪胎式裝載機(jī)在保持原 K系列裝載機(jī)外觀風(fēng)格及基礎(chǔ)優(yōu)點上,對產(chǎn)品排放、可靠性、舒適性、維修方便性進(jìn)行升級,整機(jī)配置國四洛拖發(fā)動機(jī);全液壓轉(zhuǎn)向??蛇x多種工作裝置(標(biāo)準(zhǔn)臂,高卸臂)及附屬裝置(快換鏟斗、貨叉、夾草鉗、夾木鉗等)。
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