技術(shù)參數(shù)
項(xiàng) 目 |
單位 |
XLC150 |
|
最大額定起重 |
主臂工況 |
t |
150 |
量 |
臂端滑輪工況 |
t |
13.5 |
|
固定副臂工況 |
t |
50 |
最大起重力矩 |
t.m |
874.8 |
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尺寸參數(shù) |
主臂長度 |
m |
20～77 |
固定副臂長度 |
m |
13～31 |
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最長主臂+最長副臂組合 |
m |
53+31 |
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速度參數(shù) |
起升最大單繩速度 |
m/min |
120 |
主臂變幅最大單繩速度 |
m/min |
60 |
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最大回轉(zhuǎn)速度 |
rpm |
1 |
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最高行駛速度 |
km/h |
1.3 |
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發(fā)動機(jī) |
額定凈功率 |
kW |
265 |
排放標(biāo)準(zhǔn) |
一 |
非道路國IV |
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*整機(jī)重量(基于20m主臂，150t吊鉤，45t轉(zhuǎn)臺平衡重、6t車身平衡重) |
t |
128 |
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平均接地比壓 |
MPa |
0.095 |
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爬坡度 |
一 |
30% |
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運(yùn)輸狀態(tài)最大單件質(zhì)量 |
t |
34.5 |
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最大單件運(yùn)輸尺寸(長X寬×高) |
m |
11.5×3.0×3.2 |
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性能特點(diǎn)
XLC150履帶起重機(jī)最大起重量150噸，是徐工基于三代平臺研制的一款中噸位履帶起重機(jī)，擁有行業(yè)領(lǐng)先的性能、運(yùn)輸便利性及維保便利性，主要適應(yīng)于城建、道路橋梁、基礎(chǔ)施工、港口碼頭等領(lǐng)域施工，是目前行業(yè)爆款機(jī)型。
起重性能優(yōu)異：特定吊裝鋼筋籠工況：56m@10m幅度，額定起重量66.5t，媲美行業(yè)180噸級產(chǎn)品；固定副臂最大性能50t，行業(yè)較高。
可拓展性強(qiáng)，作業(yè)范圍廣：除主臂和固定副臂工況外，還有可拓展定制塔臂、塔臂單滑輪和輕型臂工況。
運(yùn)輸方便經(jīng)濟(jì)：主機(jī)運(yùn)輸可拆解至31t，運(yùn)輸寬度3m，滿足1.2m板車運(yùn)輸，臂架可多重套運(yùn)，通用化程度高，全工況使用5輛車即可滿足運(yùn)輸。
桅桿一鍵扳起技術(shù)：可以安全可靠、便利快捷的完成桅桿的扳起與回收，節(jié)約設(shè)備拆裝時間，提高施工效率。
維修便利：3m寬對稱大截面箱型轉(zhuǎn)臺設(shè)計，機(jī)電液全新布局，配備人性化通道，整車機(jī)電液關(guān)重件維?？蛇_(dá)性提升80%以上。
場地適應(yīng)性好：大底盤，更穩(wěn)定，配備分級載荷，適應(yīng)更多施工場合，使用選擇更靈活、更經(jīng)濟(jì)。
