技術(shù)參數(shù)
項(xiàng)目 |
單位 |
XLC130 |
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最大額定起重量 |
主臂工況 |
t |
130 |
臂端滑輪工況 |
t |
13.5 |
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固定副臂工況 |
t |
45 |
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塔式副臂工況(選配) |
t |
45 |
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最大起重力矩 |
t.m |
742.2 |
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尺寸參數(shù) |
主臂長度 |
m |
20～74 |
固定副臂長度 |
m |
13～31 |
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固定副臂工況下主臂長度 |
m |
20～53 |
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主臂+固定副臂最長組合 |
m |
47+31/50+28 |
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塔式副臂長度(選配) |
m |
22～49 |
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塔式副臂工況下主臂長度 |
m |
20～50 |
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主臂+塔臂最長組合 |
m |
47+49 |
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速度參數(shù) |
起升最大單繩速度 |
m/min |
120 |
主臂變幅最大單繩速度 |
m/min |
60 |
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塔臂變幅最大單繩速度 |
m/min |
75 |
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最大回轉(zhuǎn)速度 |
rpm |
1.1 |
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最高行駛速度 |
km/h |
1.5 |
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發(fā)動機(jī) |
額定功率 |
kW |
265 |
排放標(biāo)準(zhǔn) |
一 |
非道路國四 |
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整機(jī)重量(基本主臂，主吊鉤) |
t |
131 |
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平均接地比壓 |
MPa |
0.1 |
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吧坡度 |
一 |
30% |
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運(yùn)輸狀態(tài)單件最大質(zhì)量 |
t |
33.7/30(拆解桅桿變幅系統(tǒng)) |
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最大單件運(yùn)輸尺寸(長×寬×高) |
m |
11.0/9.8×3.0×3.2 |
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性能特點(diǎn)
起重性能強(qiáng)：最大起重力矩742.2t·m，；主臂綜合性能高，典型鋼筋籠吊裝工況—主臂56m@12m幅度，額定起重量46.5t；塔、副臂最大性能45t。
工況組合多樣，作業(yè)范圍廣：工況組合多樣，除主臂、主臂+單滑輪、固定副臂、塔式副臂、塔臂+單滑輪工況外，固定副臂一機(jī)雙鉤工況，可拓展輕型主臂工況，工況適應(yīng)性更好，作業(yè)范圍更廣。
運(yùn)營經(jīng)濟(jì)、方便：主機(jī)運(yùn)輸33.7t(可拆解至30t)，運(yùn)輸寬度3m，行業(yè)唯一配置加長型支腿，輕松滿足1.2米及以下普通板車運(yùn)輸；整車臂架滿足模塊化運(yùn)輸需求，可三重套運(yùn)，全工況運(yùn)輸使用5輛車即可滿足；采用手油泵張緊履帶，搭載完全動力銷，實(shí)現(xiàn)履帶、配重及臂架智能遙控拆裝；擁有200噸級自提式配重油缸及加長型油缸+桅桿的完全自拆裝功能，操作安全便捷。
維修便利：3m寬對稱大截面箱型轉(zhuǎn)臺，維?？臻g大；整機(jī)多維人機(jī)交互通道布局，維?？蛇_(dá)性80%，覆蓋發(fā)動機(jī)、電液、機(jī)構(gòu)等整機(jī)關(guān)鍵部件，作業(yè)、維修、保養(yǎng)便捷。
場地適應(yīng)性好：大底盤，更穩(wěn)定，配備分級載荷，適應(yīng)更多施工場合，使用選擇更靈活、更經(jīng)濟(jì)。
全新外觀：全新一代1.25m寬超大駕駛室，全明設(shè)計(jì)，視野更開闊，空間寬敞舒適；10.4寸大觸摸屏、集成按鍵面板，操作更舒適。
通用化程度高：主、副臂中間臂節(jié)統(tǒng)型通用，吊鉤、臂端滑輪、固定副臂與XLC150產(chǎn)品通用，節(jié)省客戶綜合購機(jī)成本。
