技術(shù)參數(shù)
鏟斗容量 |
1.7m3 |
額定功率 |
98kW |
額定載荷 |
3000kg |
飛輪功率 |
80kW |
機(jī)重 |
10000kg |
最大扭矩 |
≥400N.m |
動臂提升時間 |
6s |
變矩器型式 |
單級三元件 |
三項(xiàng)和 |
10.5s |
變矩系數(shù) |
3.7 |
行走速度 |
|
變速箱型式 |
動力換檔直齒常嚙定軸式 |
前進(jìn)一檔 |
0-8km/h |
變速檔位 |
前進(jìn)四檔 后退二檔 |
前進(jìn)二檔 |
0-15.5km/h |
驅(qū)動橋 |
CZQ/H322驅(qū)動橋/ZL30S濕式制動驅(qū)動橋(選配) |
前進(jìn)三檔 |
0-25km/h |
主傳動型式 |
雙級減速式 |
前進(jìn)四檔 |
0-36km/h |
輪邊減速型式 |
一級行星減速 |
倒退一檔 |
0-9km/h |
輪胎 |
17.5-25 |
倒退二檔 |
0-31.5km/h |
行走制動型式 |
氣頂油鉗盤式四輪制動/全液壓濕式四輪制動(選配) |
最大崛起力 |
90.0kN |
停車制動型式 |
軟軸操縱鉗盤式 |
舉升崛起力 |
55.5kN |
轉(zhuǎn)向型式 |
中央鉸接全液壓轉(zhuǎn)向 |
最大爬坡度 |
28° |
轉(zhuǎn)向缸數(shù)-內(nèi)徑×行距 |
2-φ80×294mm |
整機(jī)長度 |
6990mm |
轉(zhuǎn)向泵 |
CBN-E550 |
輪外側(cè) |
2250mm |
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)工作壓力 |
9.8MPa |
鏟斗外側(cè) |
2450mm |
轉(zhuǎn)向角度 |
≥38° |
整機(jī)高度 |
2620-2900mm |
動臂缸數(shù)-內(nèi)徑×行距 |
2-φ110×780mm |
軸距 |
2750mm |
轉(zhuǎn)斗缸數(shù)-內(nèi)徑×行距 |
1-φ160×499mm |
輪距 |
1800mm |
分配閥 |
DF-25B2/D32 (選配) |
最大卸載高度 |
3250mm |
工作泵/先導(dǎo)泵 |
CBGj2100/1010-XF |
卸載距離 |
1036mm |
系統(tǒng)工作壓力 |
16MPa |
最小離地間隙 |
370mm |
單手柄先導(dǎo)閥 |
DXS (選配) |
發(fā)動機(jī)型號 |
JC6108DFB |
壓力選擇閥 |
SF-8 (選配) |
額定轉(zhuǎn)速 |
2200r/min |
先導(dǎo)系統(tǒng)工作壓力 |
2.5MPa |
性能特點(diǎn)
ZL30EFB型輪式防爆裝載機(jī)，是針對煤礦井下的特殊作業(yè)環(huán)境而設(shè)計的新產(chǎn)品，通過煤礦安全認(rèn)證，并取得煤安“MA”標(biāo)志，具有以下特點(diǎn)：
·柴油機(jī)采用具有“MA”標(biāo)志的防爆型柴油機(jī)和廢氣水浴降溫、凈化處理系統(tǒng)，機(jī)體表現(xiàn)溫度不超過150℃，排氣溫度不超過70℃。
·配置了排氣溫度報警儀，水位報警，表面溫度報警，水溫報警，機(jī)油壓力報警，轉(zhuǎn)速報警，其中任意一項(xiàng)報警啟動，柴油機(jī)都會在20秒后停止工作。
·配置了瓦斯?jié)舛茸詣訄缶瘍x，提高了整機(jī)井下作業(yè)的安全性。
·制動系統(tǒng)采用免維護(hù)全液壓濕式制動系統(tǒng)，制動平穩(wěn)可靠，不產(chǎn)生火花，制動性能不受外界環(huán)境影響。同時，取消了氣路系統(tǒng)，提高了發(fā)動機(jī)功率的利用率。
·水浴系統(tǒng)全部采用不銹鋼制作，經(jīng)久耐用，防銹抗腐蝕。
·液壓控制可升降駕駛室，操作方便，通過性好。
·工作裝置液壓系統(tǒng)采用先導(dǎo)操縱，操作輕便靈活，降低了駕駛員的勞動強(qiáng)度，提高了勞動生產(chǎn)率。
·中央鉸接式車架，采用全液壓轉(zhuǎn)向，使整機(jī)操縱輕便靈活，動作平穩(wěn)可靠，轉(zhuǎn)彎半徑小，機(jī)動靈活，便于在狹窄場地作業(yè)。
·定軸式動力換檔變速箱，采用美國克拉克技術(shù)，工作可靠，壽命長，延長大修時間三年以上。
·車體長，車身重，牽引力和掘起力比其它同類產(chǎn)品大。
·單缸翻斗Z型轉(zhuǎn)斗機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)大鏟掘力。
