技術(shù)參數(shù)
| DYX5253 | 主要技術(shù)參數(shù) |
| 整備質(zhì)量（kg） | 12240 |
| 總質(zhì)量（kg） | 25000 |
| 額定載質(zhì)量（kg） | 12630 |
| 罐體容積（m3） | 12—22 |
| 最高車速（km/h） | 75 |
| 馬力（ps） | 270 （290） |
| 爬坡度（%） | 21 |
| 發(fā)動機型號 | WP10.270 （可選配WP10.290） |
| 發(fā)動機廠家 | 濰柴 |
| 驅(qū)動形式 | 6*4 |
| 驅(qū)動橋形式 | 輪邊減速橋（4.8/5.73） |
| 軸距（mm） | 3800+1350 |
| 車架（mm） | 300×80×（8+8） |
| 外廓尺寸（mm） | 9150×2490×3310 |
| 輪胎 | 11.00R20 |
| 主要配置 | 濰柴動力、法士特變速箱（9JS119A）、斯太爾前橋、斯太爾后橋（速比4.8/5.73）、液壓助力轉(zhuǎn)向、氣壓助力離合、平頂駕駛室。 |
性能特點
大運灑水車系列DYX5253，采用了6×4的驅(qū)動形式， 配備了濰柴WP10系列功率為270/290馬力的高壓共軌與EGR發(fā)動機，并同時裝備了法士特變速箱及漢德車橋，整車匹配國內(nèi)一流， 另外還可享受歐式駕豪華駕駛室的舒適。
◎ 1、歐式駕駛室
駕駛室吸收了國內(nèi)外主流重卡設(shè)計的精髓，視覺元素更為統(tǒng)一、直觀，局部一體化創(chuàng)新設(shè)計，結(jié)構(gòu)更堅固，性能更穩(wěn)定，肌肉感強，外觀更威猛。前圍上面罩沿用了玻璃鋼，材質(zhì)輕、強度高、耐高溫。下面罩及格柵沿用了ABS工程塑料，抗沖擊強度高，化學(xué)性能穩(wěn)定，電性能良好。駕駛室整體設(shè)計充分利用了流線動力學(xué)的原理，有效降低了風(fēng)阻。全新的輕量化駕駛室，不僅保持了原歐式駕駛室的安全、舒適性，在結(jié)構(gòu)精度和匹配優(yōu)化方面更有大幅提升。
◎ 2、法士特變速箱
搭載了陜西法士特引進的美國伊頓技術(shù)制造的重型汽車變速器。新穎先進的設(shè)計，提高了結(jié)構(gòu)精度，換擋更輕便靈活，同時有效降低了噪音，承載能力大幅提升。
◎ 3、漢德精粹車橋
主要采用了全面優(yōu)化后的陜西漢德斯太爾系列系列前橋與驅(qū)動橋。橋殼材料經(jīng)過全面加厚，截面加高，并新應(yīng)用淬火工藝在半殼整體上，使得驅(qū)動橋的整體抗彎能力提高近30%，即使應(yīng)對超載或復(fù)雜路面工況，也絕不會出現(xiàn)彎曲變形和疲勞斷裂。新淬火工藝的應(yīng)用，有效杜絕了打齒現(xiàn)象的發(fā)生。
◎ 4、5上裝配置
筒體采用噴丸、防銹處理，兩遍底漆、兩遍面漆，有效防銹。罐體結(jié)實，儲水量大。
◎ 6、濰柴WP10發(fā)動機
搭載了全面優(yōu)化升級后的濰柴WP10系列發(fā)動機，適應(yīng)復(fù)雜的道路狀況，滿足不同用戶的使用習(xí)慣。發(fā)動機采用新型旁通閥增壓器，提高了低速時的工作效率，并結(jié)合噴油泵低速區(qū)域油量校正，將低速扭矩增壓近12%，油耗降低達10—15%。濰柴發(fā)動機質(zhì)量過硬、安全可靠、使用壽命長、噪音小，有效提高了駕駛的舒適性，并且控制了運營費用，經(jīng)濟實惠。
