近日印發(fā)的《成都市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2019～2023年)》提出，到2023年，成都?xì)淠墚a(chǎn)業(yè)力爭實(shí)現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入超過500億元，打造全國知名的氫能產(chǎn)業(yè)高端裝備制造基地。

　　目前，成都已聚集氫能產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)及院所50余戶，覆蓋氫氣制備、儲運(yùn)、加注和檢測，燃料電池及整車(機(jī))研發(fā)制造等主要環(huán)節(jié)。下一步，成都將以燃料電池汽車、動車、有軌電車、無人機(jī)等為牽引，大力發(fā)展氫能、燃料電池關(guān)鍵零部件及系統(tǒng)集成，有序發(fā)展氫源供給設(shè)備，帶動氫能產(chǎn)業(yè)成鏈、集群發(fā)展。

　　《規(guī)劃》明確提出，成都將重點(diǎn)開展燃料電池電堆及動力系統(tǒng)、氫氣儲運(yùn)與加注等關(guān)鍵技術(shù)協(xié)同攻關(guān)。到2023年力爭質(zhì)子交換膜燃料電池電堆體積功率密度達(dá)到3.5千瓦/升;車載燃料電池系統(tǒng)壽命達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平;車載高壓儲氫及加注壓力達(dá)到70兆帕。應(yīng)用推廣方面，到2023年，成都力爭全市在客車、出租車、公務(wù)車等領(lǐng)域推廣應(yīng)用燃料電池汽車達(dá)2000輛以上;燃料電池在無人機(jī)、分布式能源、船舶、各類電源等領(lǐng)域開展示范應(yīng)用;建設(shè)覆蓋成都全域的加氫站30座以上。而且將以成都平原為中心，逐步形成規(guī)模化的城際氫能交通網(wǎng)。

　　發(fā)展氫能過程中，成都將推動形成跨區(qū)域產(chǎn)業(yè)協(xié)同，與涼山、阿壩、甘孜、雅安等地加強(qiáng)富余水電制氫和工業(yè)副產(chǎn)氫的消納合作;與攀枝花、西昌等地加強(qiáng)釩鈦礦產(chǎn)資源在氫能材料領(lǐng)域的應(yīng)用;與綿陽聯(lián)合開展氫能重大科技成果在多個領(lǐng)域的轉(zhuǎn)化合作;促進(jìn)成渝兩地打造氫能經(jīng)濟(jì)示范區(qū)等。

　　產(chǎn)業(yè)布局方面，成都將在龍泉驛區(qū)(成都經(jīng)開區(qū))、郫都區(qū)等9個區(qū)域規(guī)劃打造氫能產(chǎn)業(yè)功能區(qū)，形成“五園一城一都”的氫能全產(chǎn)業(yè)鏈空間布局新格局。