近期,煤焦期貨價(jià)格走勢(shì)強(qiáng)勁,并未受到現(xiàn)貨價(jià)格下調(diào)的影響。筆者認(rèn)為,本輪煤焦期貨價(jià)格反彈的驅(qū)動(dòng)在于限產(chǎn)季結(jié)束之后的鋼廠復(fù)產(chǎn)。在鋼廠復(fù)產(chǎn)被證偽之前,即使現(xiàn)貨走勢(shì)疲弱,期貨的跟跌也較為有限。
焦煤現(xiàn)貨價(jià)格跌速緩慢
煤焦現(xiàn)貨走勢(shì)較為疲弱,部分地區(qū)下調(diào)坑口價(jià)。長(zhǎng)治地區(qū)主流礦井調(diào)整公路焦煤價(jià)格,精煤降幅在70?100元/噸;臨汾地區(qū)低硫主焦價(jià)格降至1400元/噸,1/3焦煤累計(jì)降幅已經(jīng)達(dá)到200元/噸。
今年煤炭供應(yīng)量整體比去年寬松,煤礦未實(shí)行276天工作日制度,而是按照330天工作日完成生產(chǎn)。今年1?9月,全國(guó)原煤累計(jì)產(chǎn)量為25.9億噸,累計(jì)同比增加5.7%。
此外,今年1?9月,全國(guó)煉焦煤進(jìn)口量為5279.8萬噸,累計(jì)同比增加21.5%。
供應(yīng)量增加使得今年未現(xiàn)去年那樣“一煤難求”的景象。鋼廠、焦化廠的冬季限產(chǎn),更是造成焦煤的供需錯(cuò)配。從焦化廠焦煤庫存看,最新一期的數(shù)據(jù)顯示,200萬噸/年以上產(chǎn)能的焦化廠,焦煤庫存可用天數(shù)為14.74天;100萬?200萬噸產(chǎn)能的焦化廠,焦煤庫存可用天數(shù)為14.42天。去年同期,上述焦化廠的煤炭庫存可用天數(shù)分別為13天和12.93天。受今年6?9月補(bǔ)庫的影響,目前焦化廠焦煤庫存處于相對(duì)偏高水平。
不過,對(duì)于焦煤1801合約而言,相比8月中旬的高點(diǎn),已經(jīng)回落300多元/噸,期貨價(jià)格跌幅遠(yuǎn)超現(xiàn)貨,F(xiàn)貨價(jià)格下跌速度較為緩慢,臨近交割月,期現(xiàn)有修復(fù)的需求。
焦炭受益于鋼廠復(fù)產(chǎn)預(yù)期
部分觀點(diǎn)認(rèn)為,目前,焦炭1801合約期貨升水現(xiàn)貨,是較好的做空標(biāo)的。然而,筆者認(rèn)為,焦炭?jī)r(jià)格的本輪上漲基于兩個(gè)原因。
其一,焦化行業(yè)已經(jīng)陷入虧損窘境,持續(xù)的虧損不可持續(xù)。以9月以來樣本鋼廠的采購(gòu)來看,焦炭?jī)r(jià)格下調(diào)了9輪,累計(jì)下調(diào)幅度在700元/噸,已經(jīng)低于6月的底部。對(duì)于焦化廠而言,焦炭?jī)r(jià)格低于6月的水平,焦煤價(jià)格卻高于當(dāng)時(shí),焦化行業(yè)陷入全行業(yè)虧損的境地。期貨提前反映了焦化行業(yè)虧損減產(chǎn)、焦炭供應(yīng)縮減的預(yù)期。
其二,本輪焦炭現(xiàn)貨價(jià)格的下跌在于冬季鋼廠限產(chǎn),但需要注意,限產(chǎn)在明年3月結(jié)束,鋼廠也將在2月進(jìn)行備貨,1805合約反映了鋼廠復(fù)產(chǎn)、原料需求增加的邏輯,進(jìn)而帶動(dòng)1801合約的上行。
在鋼廠復(fù)產(chǎn)被證偽之前,焦炭1801合約的上漲仍將持續(xù)。
鋼材庫存處于下降通道
鋼材價(jià)格的強(qiáng)勢(shì)促使煤焦期貨看多情緒升溫。在中頻爐減產(chǎn)之后,今年鋼廠庫存始終位于低位。近期,由于部分地區(qū)冬季限產(chǎn)提前實(shí)施,鋼材市場(chǎng)的去庫存開始加速。最新一期的數(shù)據(jù)顯示,全國(guó)范圍內(nèi)的庫存為942.75萬噸,環(huán)比下降38.52萬噸。其中,螺紋鋼庫存為399.66萬噸,環(huán)比下降27.7萬噸。
2+26城市的限產(chǎn)有擴(kuò)大跡象。之前,山東部分城市并不在2+26城市范圍內(nèi),但該地區(qū)部分鋼廠也接到了限產(chǎn)通知。這意味著鋼材供應(yīng)量減少,價(jià)格走勢(shì)堅(jiān)挺,為煤焦期貨提供支撐。
綜上所述,本輪焦煤、焦炭期貨價(jià)格的反彈源自鋼廠明年春天的復(fù)產(chǎn)預(yù)期,當(dāng)前鋼材價(jià)格的堅(jiān)挺強(qiáng)化了復(fù)產(chǎn)后原料補(bǔ)漲的氣氛,短期煤焦價(jià)格的向上力量仍存。