油價周一跌至兩個月低位，因擔心成品油供應增加且需求疲軟。
　　市場在連續(xù)兩周下跌后仍然處于壓力之下，市場擔心受比常年暖和的天氣影響，原油產(chǎn)品供應過剩情況會進一步惡化，美國煉廠的維檢期接近結(jié)束。
　　紐約時間10月26日13:30(北京時間10月27日2:30)，NYMEX 12月原油期貨收跌0.62美元或1.4%，報每桶43.98美元，為8月27日以來最低結(jié)算價。
　　布蘭特12月原油期貨收跌0.45美元或0.9%，報每桶47.54美元，為9月28日以來最低結(jié)算價。
　　過去兩周內(nèi)，布蘭特和美國原油均下跌約10%。
　　美國原油價格已經(jīng)回吐8月末大幅上漲時的大多數(shù)漲幅，當時美國產(chǎn)量下降助燃油價錄得1990年以來最大三日漲幅。盡管分析師及投資者預期美國產(chǎn)量將繼續(xù)下降，他們稱其它國家產(chǎn)量持續(xù)高企，將令市場供應過剩。
　　交易商關注包括柴油在內(nèi)的成品油庫存增加。
　　分析師早已警告全球原油供應過�？赡軐е氯�球成品油供應過剩，因煉油商趁原油價格低廉之際以高產(chǎn)能利用率運營，但需求增長卻跟不上。過去一年全球原油供應過剩令油價大跌。
　　Powerhouse的經(jīng)銷商Dave Thompson稱：“市場上傳言稱，超低硫柴油倉儲有可能達到極限，這對原油造成了壓力。”
　　華爾街頗有影響的高盛公司警告油價直到2016年春天都有下行風險，因美國和歐洲的包括柴油在內(nèi)的餾分油存儲設備使用率接近歷史高位。
　　該行稱，如果企業(yè)儲存成品油的空間用盡，價格可能大幅下滑，以吸引買家。
　　高盛稱2016年價格需要維持在目前的低點附近才能令原油過剩量降低。
　　該行一直是今年油市商最為看空的聲音，且近來警告稱油價可能跌至每桶20美元，令交易商受驚。
　　交易商稱，煉油產(chǎn)品存儲庫已經(jīng)填滿，裝滿柴油和航油的貨船在歐洲港口外排隊，他們經(jīng)過非洲南端的航運線路，從而延長和放緩路途運輸時間。
　　市場亦擔心全球石油需求可能在2016年下降，今年一直意外強勁。一些分析師預期厄爾尼諾天氣現(xiàn)象可能引發(fā)暖冬，限制取暖油需求。
　　在歐洲，高盛稱今年冬天將需要比往年少50個采暖日，存儲設備就將爆滿。
　　在油品期貨中，紐約的超低硫柴油收跌2%，倫敦的汽油跌約1%。
　　美國煉油廠開工率上周提高，此前四周因秋季檢修期開工率下跌，分析師稱這表明市場上將有更多的多于需求數(shù)量的石油產(chǎn)品。
　　國際能源署(IEA)署長比羅爾(Fatih Birol)稱，石油投資可能會在2016年進一步下降，今年已經(jīng)減少了超過五分之一。
　　“如果這是真的話，這是20年來首次石油投資連續(xù)兩年減少，這可能是未來油市的一個信號。”比羅爾在參加“新加坡國際能源周”活動時稱。
　　汽油期貨收跌1.57美分，或1.2%，至每加侖1.2879美元。
　　柴油期貨收跌2.85美分，或2%，至每加侖1.4259美元。（路透）