美國原油期貨周二下跌，因市場預(yù)期庫存數(shù)據(jù)將顯示美國原油和成品油庫存處于紀(jì)錄高點。
　　油價日內(nèi)稍晚扳回部分跌幅，汽油和柴油價格由跌轉(zhuǎn)升，因報道稱一條重要輸油管部分線路被關(guān)閉。
　　美國原油近月合約即將到期，以及美元觸及近兩周高位也令市場不安，促使交易商在早盤賣出。
　　紐約時間9月22日13:30(北京時間9月23日2:30)，NYMEX 10月原油期貨收跌0.85美元或1.8%，收報每桶45.83美元。10月合約周二收盤后到期。
　　交投更為活躍的11月原油期貨收低0.60美元或1.3%，報每桶46.36美元。
　　11月布蘭特原油期貨合約收高0.16美元，或0.3%，報每桶49.08美元。
　　布蘭特原油期貨稍早下跌超過2%，美國原油期貨重挫逾3%，因美股跌至兩周低位。汽油期貨一度也下跌超過3%，后轉(zhuǎn)跌為升。
　　油價近幾周處于窄幅區(qū)間內(nèi)交投，因美國原油產(chǎn)量下滑給市場帶來支撐，而對于全球需求的擔(dān)憂則打壓價格。
　　周二，對于中國經(jīng)濟增長的擔(dān)憂令全球市場受抑。投資者正靜待中國9月財新制造業(yè)采購經(jīng)理人指數(shù)(PMI)的發(fā)布。中國是僅次于美國的全球第二大原油消費國。
　　Again Capital的合作創(chuàng)始人John Kilduff稱：“財新數(shù)據(jù)如果不盡人意，那么可能進一步打壓價格。”
　　“目前市場擔(dān)心中國經(jīng)濟前景蒙陰，同時也擔(dān)心未來的需求情況。”
　　此外，油價走勢與股市的相關(guān)性愈發(fā)緊密，因全球經(jīng)濟增長相關(guān)憂慮促使投資者逃離高風(fēng)險資產(chǎn)，轉(zhuǎn)而更為青睞債券等相對安全的資產(chǎn)。
　　能源經(jīng)紀(jì)公司Powerhouse總裁Elaine Levin稱：“在一定程度上，我們是從股市獲得指引。”“投資者全部聚焦于中國，試圖猜測中國的需求狀況如何。”
　　分析師稱，全球需求需進一步增強，或者產(chǎn)量進一步減少才能降低全球油市供應(yīng)過剩水平。
　　根據(jù)《華爾街日報》的調(diào)查結(jié)果，預(yù)計美國能源資料協(xié)會（EIA）周三公布的數(shù)據(jù)將顯示，上周美國原油供應(yīng)減少10萬桶，但汽油和柴油庫存增加。
　　美國石油協(xié)會（API）周二稍晚公布周度庫存數(shù)據(jù)。
　　根據(jù)EIA數(shù)據(jù)，截至9月11日當(dāng)周，美國原油庫存及精煉成品油庫存處于紀(jì)錄高點。
　　周二午后，精煉成品油價格轉(zhuǎn)為上漲，因有消息稱，Colonial輸油管道部分停運，其中包括一段從北卡羅來納州到新澤西州集散地、日運送85萬桶汽油和餾分油的輸油管線。Colonial稱，停運是為了調(diào)查管道周邊的“汽油味”。目前該公司還未公布管線重啟時間。Colonial Pipeline公司輸油管線是由美灣向東海岸輸送汽油、柴油和航空煤油的主干線。輸油管長期關(guān)閉可能導(dǎo)致東海岸燃料供應(yīng)受限。消息公布后，油價反彈。
　　“石油產(chǎn)品期貨受Colonial輸油管道消息的提振上揚，布蘭特原油期貨轉(zhuǎn)跌為升，可能是因消息或許意味著需要從歐洲進口更多石油產(chǎn)品，”Price Futures Group的分析師Phil Flynn說。
　　10月汽油期貨收高1.33美分或0.9%，報每加侖1.4164美元。
　　10月柴油期貨收高1.8美分或1.2%，報每加侖1.532美元。（路透）