由于伊朗在核談判方面主動配合，近期歐美對伊朗的經(jīng)濟(jì)制裁出現(xiàn)松動跡象，這預(yù)示著未來可能有更多伊朗石油“解禁”，涌入國際石油市場。專家預(yù)計短期內(nèi)國際油價暫無大漲的風(fēng)險。1月24日24時，國內(nèi)新一輪成品油調(diào)價時間窗口將開啟，有望下調(diào)。

　　伊朗石油出口迎“解禁”

　　近年來，歐美對伊朗的制裁使得這一歐佩克重要產(chǎn)油國的石油出口量嚴(yán)重縮水。隨著伊核談判不斷釋放積極信號，伊朗石油何時解禁成為國際原油市場最關(guān)注的熱點。

　　去年11月24日，伊朗與伊核問題相關(guān)六國達(dá)成協(xié)議，停止了一系列備受爭議的核計劃進(jìn)程，與此同時，美國、歐盟宣布放松對伊朗制裁舉措。

　　其中，石油貿(mào)易方面，在伊核問題協(xié)議落實的6個月期限內(nèi)，美國將停止針對伊朗石化產(chǎn)品出口等制裁措施；歐盟也宣布在6個月期限內(nèi)，不再禁止向伊朗原油運輸相關(guān)貿(mào)易提供保險（放心保）服務(wù)，不再禁止進(jìn)口、購置及運輸伊朗石化產(chǎn)品及相關(guān)服務(wù)。

　　伊朗是石油輸出國組織重要的產(chǎn)油國，伊朗石油出口逐步“解禁”，這將使得國際原油市場資源供應(yīng)更加充裕。

　　招商期貨原油分析師王艷慧表示，在歐美對伊朗制裁生效前，伊朗石油出口量約為每日250萬桶。而在制裁之后，國際能源署監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，2013年11月伊朗石油出口量為每日85萬桶。內(nèi)部人士預(yù)計初步伊朗會有70億美元額度的貿(mào)易制裁獲得解禁。

　　化解油價大漲風(fēng)險

　　近年來，伊核問題始終是攪動國際油價的關(guān)鍵因素之一，原油期貨多次出現(xiàn)暴漲都與之相關(guān)。

　　隨著伊核談判取得積極進(jìn)展，地緣政治風(fēng)險明顯緩和，再加上美聯(lián)儲QE退出已經(jīng)啟動，專家認(rèn)為，短期內(nèi)國際油價大漲的風(fēng)險或被化解。

　　“當(dāng)前地緣政治緩和的趨勢不支持國際油價上漲。”新華（大慶）國際石油資訊中心分析師李振國介紹，伊核問題進(jìn)展順利，利比亞原油出口也在逐步恢復(fù)中。另外，22日召開敘利亞問題第二次日內(nèi)瓦會議，也有望進(jìn)一步緩和敘利亞動蕩的局勢。

　　李振國認(rèn)為，敘利亞局勢緩和有利于伊拉克和阿塞拜疆的石油順利出口。石油市場供應(yīng)充裕將令國際油價進(jìn)一步承壓，預(yù)計近期國際油價繼續(xù)下行。

　　歌斐資產(chǎn)管理有限公司副總監(jiān)吳夢預(yù)測，隨著美國經(jīng)濟(jì)恢復(fù)勢頭日益強(qiáng)勁，美國削減QE的力度會不斷加大，預(yù)計到2014年三季度很可能完全結(jié)束QE。東方油氣網(wǎng)原油分析師程瑞鋒表示，美國QE退出的步伐與其經(jīng)濟(jì)恢復(fù)的程度密切相關(guān)。對國際油價來說，負(fù)面影響遠(yuǎn)大于正面效應(yīng)。

　　國內(nèi)成品油價有望“兩連跌”

　　進(jìn)入2014年以來，國際油價呈現(xiàn)弱勢震蕩格局，受此影響，春節(jié)前我國油價有望再迎下調(diào)，實現(xiàn)2014年以來的“兩連跌”。

　　1月10日24時，國內(nèi)油價迎來年內(nèi)首輪下調(diào)，汽柴油價格每噸分別下調(diào)了125元和120元。根據(jù)“每10個工作日調(diào)整”的原則，到1月24日24時，國內(nèi)新一輪成品油調(diào)價時間窗口將開啟，國內(nèi)油價很可能迎來下調(diào)。

　　新華社石油價格系統(tǒng)22日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，1月21日一攬子原油平均價格變化率為－2.27%。

　　安迅思息旺能源研究部資深分析師梁丹表示，若布倫特原油價格維持在每桶107美元左右，預(yù)計到本周五國內(nèi)油價下調(diào)約每噸155元左右，折合全國90號汽油每升0.11元，0號柴油每升0.13元。只有當(dāng)布倫特油價暴漲至每桶112美元以上，本輪調(diào)價才可能因不足每噸50元的調(diào)價門檻而擱淺。

　　分析師王能表示，今年油價“兩連跌”之后，預(yù)計汽柴油價格每升累計降低0.2元以上。

　　雖然汽油消費旺盛，但柴油消費受到春節(jié)假期工廠放假等因素而表現(xiàn)疲弱。

　　分析師于金波表示，春節(jié)假期臨近，大型用油企業(yè)開工情況日益萎縮，一些地區(qū)工程基建基本停工，柴油終端需求十分疲軟。

　　國際能源研究機(jī)構(gòu)普氏能源資訊亞洲油氣專家宋燕玲介紹，柴油占中國所有油品種類中最大的比例，受工業(yè)需求和工業(yè)活動影響很大，2014年柴油消費能否好轉(zhuǎn)也要看宏觀經(jīng)濟(jì)的表現(xiàn)。（劉雪）