據(jù)從從榆能化公司烯烴中心聯(lián)合二車間獲悉，截至7月4日，DMTO 1線裝置已連續(xù)平穩(wěn)運(yùn)行707天，目前該裝置運(yùn)行情況已達(dá)到國(guó)內(nèi)同行業(yè)領(lǐng)先水平。

    該裝置自2020年7月檢修開車以來(lái)，裝置通過(guò)開展“三比三提升”活動(dòng)狠抓工藝技術(shù)管理，梳理制約裝置長(zhǎng)周期穩(wěn)定運(yùn)行問(wèn)題清單，制定應(yīng)對(duì)計(jì)劃，利用技術(shù)攻關(guān)解決生產(chǎn)難題，延長(zhǎng)裝置運(yùn)行周期，先后組織解決了氣相甲醇線腐蝕減薄、水系統(tǒng)結(jié)垢堵塞、余鍋水保護(hù)段集合管泄漏、二循填料破碎換熱器堵塞、反再熱點(diǎn)等問(wèn)題得到有效控制和解決，持續(xù)分析解決影響裝置長(zhǎng)周期運(yùn)行的階段性突出問(wèn)題。

    據(jù)了解，氣相甲醇管線腐蝕減薄是制約裝置長(zhǎng)周期運(yùn)行的最大難題，為了啃下這塊硬骨頭，裝置制定了《烯烴中心DMTO裝置氣相甲醇管線腐蝕應(yīng)急預(yù)案》，裝置嚴(yán)格落實(shí)三級(jí)巡檢制度，要求崗位人員每?jī)尚�時(shí)巡檢一次，運(yùn)行班長(zhǎng)每四小時(shí)巡檢一次，管理技術(shù)人員每天巡檢一次；每月對(duì)此段氣相甲醇管線進(jìn)行測(cè)厚，檢測(cè)管控管線腐蝕速率；及時(shí)關(guān)注因原料甲醇影響，盡可能的緩解管線腐蝕減薄速率。

    在生產(chǎn)實(shí)際中，不斷加強(qiáng)工藝紀(jì)律管理，嚴(yán)抓工藝控制指標(biāo)，嚴(yán)防工藝操作波動(dòng)，認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)操作指令，確保裝置工藝及質(zhì)量指標(biāo)的全面受控，該裝置對(duì)生產(chǎn)運(yùn)行瓶頸問(wèn)題執(zhí)行“集中研討+專項(xiàng)落實(shí)”的方式進(jìn)行突破，嚴(yán)格執(zhí)行工藝指標(biāo)，動(dòng)態(tài)跟蹤產(chǎn)品質(zhì)量，及時(shí)優(yōu)化調(diào)節(jié)工藝參數(shù)。加強(qiáng)DCS運(yùn)行狀況的監(jiān)視，不斷優(yōu)化PID參數(shù)，進(jìn)一步提高自控率，自2020年以來(lái)，裝置自控率由83.72%提高至90.37%，雙烯收率由去年的34.42%提高至34.77%，收率已高于年度確保值0.42個(gè)百分點(diǎn)，單耗由0.78Kg/t降低0.76Kg/t，這些數(shù)據(jù)的增長(zhǎng)得益于裝置的平穩(wěn)運(yùn)行。

    據(jù)該裝置負(fù)責(zé)人介紹，下一步將結(jié)合裝置運(yùn)行情況，深挖裝置潛能，使用再生催化劑冷循環(huán)技術(shù)、置換平衡劑提升催化劑活性、優(yōu)化工藝操作等方法持續(xù)提升雙烯收率，進(jìn)一步加強(qiáng)精細(xì)化管理，強(qiáng)化日常巡檢和隱患治理，加強(qiáng)機(jī)組等特護(hù)設(shè)備的五位一體管理，確保裝置長(zhǎng)周期高效運(yùn)行，為公司高質(zhì)量發(fā)展賦能。