E04過冷器是一期空分裝置的重要換熱設(shè)備之一，其作用是將來自精餾塔的富氧液空與污液氮、污氮?dú)庠谄鋬?nèi)部進(jìn)行換熱，得以回收污液氮與污氮?dú)庵械睦淞浚瑴p少節(jié)流后富氧液空的氣化率，為裝置的安全高負(fù)荷運(yùn)行提供可靠的支撐。自2020年度大修后，操作人員在監(jiān)盤時(shí)發(fā)現(xiàn)，E04過冷器中富氧液空溫度逐漸升高，綜合判定為E04過冷器內(nèi)部存在堵塞現(xiàn)象。如此一來，系統(tǒng)冷量白白浪費(fèi)，還給操作人員的日常維護(hù)增加了不小的難度，從根本上制約著一期空分裝置的負(fù)荷。因此，從經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的角度，對(duì)E04過冷器的疏通工作勢(shì)在必行，從查找堵塞原因到確定采用反向爆破式吹掃再到緊張有序的開車，檢驗(yàn)成果的時(shí)刻終于來臨。

    過冷器富氧液空側(cè)溫度TI8509比檢修前降低了約3℃左右，目前各運(yùn)行參數(shù)穩(wěn)定可控，還有很大的操作空間，這為后續(xù)系統(tǒng)提升負(fù)荷提供了有效的動(dòng)力支持。

    目前，一期空分裝置工況穩(wěn)定，冷量充足，負(fù)荷為174KM3/H，產(chǎn)氧量為32500 Nm3/H，空壓機(jī)消耗蒸汽量為88噸/H，比過去177 KM3/H 負(fù)荷下，產(chǎn)氧量多出1250 Nm3/H，蒸汽消耗量則減少了7噸/H，實(shí)打?qū)嵉赜?ldquo;高負(fù)荷低產(chǎn)”變?yōu)榱?ldquo;低負(fù)荷高產(chǎn)”。

    此次 E04過冷器在檢修后“整裝重發(fā)”，持續(xù)領(lǐng)航節(jié)能降耗，為公司降本增效可謂是積蓄了能量。