平原化工化肥二廠壓縮車間深入貫徹能耗雙控、節(jié)能降耗工作有關(guān)要求，立足車間實(shí)際，在增產(chǎn)降耗方面取得了實(shí)實(shí)在在的成效。

    強(qiáng)基礎(chǔ)  降低生產(chǎn)成本

    每年氣溫升高時(shí)，壓縮車間6M50壓縮機(jī)及二氧化碳?jí)嚎s機(jī)都需要加開循環(huán)油泵，由開一臺(tái)油泵改為開兩臺(tái)甚至三臺(tái)油泵，才能維持油壓指標(biāo)在規(guī)定范圍。加開油泵不但會(huì)增加油泵的維修費(fèi)用，而且會(huì)造成用電量的增加，無形中增加了生產(chǎn)成本。針對(duì)這一問題，壓縮車間一班人認(rèn)真查找、積極探索，從油泵做功、油冷卻器換熱效果、油管路布置、油過濾器壓差、十字頭滑道間隙等方面進(jìn)行排查，最終判斷加開油泵的原因?yàn)橛捅米龉Σ罴坝屠鋮s器換熱效果差。找準(zhǔn)原因后，車間一方面對(duì)油泵進(jìn)行精修、細(xì)修，進(jìn)而對(duì)油泵軸承、機(jī)械密封、溢流閥等進(jìn)行檢查、維護(hù)和保養(yǎng)，提高油泵的出功率。另一方面，對(duì)油冷卻器進(jìn)行檢查，通過反洗、檢查油冷卻器循環(huán)水通道有無雜物等，提高油冷卻器換熱效果。得益于這一系列措施的實(shí)施，6M50壓縮機(jī)各臺(tái)車目前均達(dá)到單泵運(yùn)行，二氧化碳?jí)嚎s機(jī)2號(hào)、4號(hào)車、5號(hào)車達(dá)到單泵運(yùn)行，還有兩臺(tái)車的油泵需要進(jìn)行檢修維護(hù)，維修完畢后有望全部達(dá)到單泵運(yùn)行。

    挖潛力 用好閑置設(shè)備

    二氧化碳?jí)嚎s機(jī)一二段冷卻器換熱效果差，造成一級(jí)排氣溫度及二期排氣溫度較高，冷卻器換熱效果差，不但影響壓縮機(jī)打氣量降低，影響尿素產(chǎn)量，還對(duì)設(shè)備的長周期穩(wěn)定運(yùn)行帶來不利因素。為化解這一問題，壓縮車間把目光瞄向了化肥二廠單醇系統(tǒng)的閑置冷卻器。通過查閱圖紙，在冷卻器材質(zhì)、設(shè)計(jì)壓力、設(shè)計(jì)溫度匹配的情況下，選定兩臺(tái)冷卻器安裝到二氧化碳?jí)嚎s機(jī)，使閑置設(shè)備得到充分利用，深入挖掘現(xiàn)有生產(chǎn)裝置的潛能。兩臺(tái)冷卻器已完成固定資產(chǎn)轉(zhuǎn)移批復(fù)，正處于拆卸安裝中。安裝投用后，可以有效降低一二段排氣溫度，提高壓縮機(jī)打氣量，增加尿素產(chǎn)量。

    評(píng)論：能耗雙控、節(jié)能降耗是減少資源浪費(fèi)，促進(jìn)企業(yè)長遠(yuǎn)健康發(fā)展的一項(xiàng)重要舉措。化肥二廠壓縮車間用實(shí)際行動(dòng)努力提高“含金量”“含新量”“含綠量”，在能耗雙控工作上進(jìn)行了有益的探索和實(shí)踐。