記得初進(jìn)甲醇廠,在巡檢時(shí)供爾會(huì)看到10單元10F002的蒸汽管線晃動(dòng),后來(lái)得知,是因?yàn)轭A(yù)精餾塔蒸汽管線選型過(guò)大而導(dǎo)致的水擊。水擊僅僅是表面,汽管線選型過(guò)大,與管線套的門、法蘭、彎頭、管件相對(duì)應(yīng)的口徑也需要變大,所需的設(shè)備遺用也要增加。在裝置運(yùn)行期間,為了防止水擊危害設(shè)備的安全,不得不將甲醇預(yù)精塔的汽量增加,從而造成蒸汽的沒(méi)費(fèi),提高生產(chǎn)成本。

    就此問(wèn)題甲醇廠技術(shù)人員研究分析，通過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)預(yù)精餾塔再沸器的蒸汽管線能夠?qū)崿F(xiàn)降低甲醇蒸汽消耗問(wèn)題。在2021年10月份甲醇停車大修期間更換預(yù)精餾塔再沸器蒸汽管線成為一項(xiàng)重要任務(wù),縮小管徑,降低消耗,時(shí)不我待。

    在縮小蒸汽管徑后,在不影響產(chǎn)品質(zhì)量的前提下,精餾單元的蒸汽消耗明顯降低,與去年停車前相比較,相同負(fù)荷下,50T/粗甲醇的進(jìn)料量,預(yù)精餾塔的蒸汽每小時(shí)減少約1.5噸,僅此項(xiàng),每年節(jié)省蒸汽費(fèi)用100多萬(wàn)元,噸甲酧蒸汽消耗由原來(lái)的1.25降低到1.15左右,實(shí)現(xiàn)了低負(fù)荷下的蒸汽消耗降低的目標(biāo)。這不僅僅是經(jīng)濟(jì)上的改變,生產(chǎn)也更加安全,少量的蒸汽加入量不會(huì)再引起蒸汽管線的晃動(dòng),更不會(huì)造成預(yù)精餾塔壓力的波動(dòng)。小投資大回報(bào),此次精餾的技改上交了一份完美答卷。

    2022年,甲醇全員定會(huì)克服生產(chǎn)中的各項(xiàng)問(wèn)題,實(shí)現(xiàn)笮能降耗井高質(zhì)量提高產(chǎn)品質(zhì)量,確保打贏虧損源治理攻堅(jiān)戰(zhàn)。