自裝置投料試車以來，粉煤加壓氣化裝置的穩(wěn)產(chǎn)降耗是困擾裝置優(yōu)化提升的瓶頸問題，作為國內(nèi)粉煤加壓氣化示范裝置，摸索氣化爐負(fù)荷變化、氧煤比、氣體組份以及濾餅殘?zhí)贾�間的關(guān)系對節(jié)能降耗工作有著深遠(yuǎn)意義。

    隨著氣化爐負(fù)荷的提升，氧煤比的增加，粗煤氣出口溫度有明顯上升趨勢，碳轉(zhuǎn)化率和粗煤氣產(chǎn)量也隨之升高，但是有效氣組分中的CO和H2含量均在降低。為解決此瓶頸問題，公司領(lǐng)導(dǎo)集思廣益，提出試投加燒嘴蒸汽，使部分蒸汽充當(dāng)了無催化變換的角色，能有效的調(diào)節(jié)煤氣成分，控制氣化溫度，提高蒸汽分解率，增加粗煤氣產(chǎn)量的同時，可降低變換負(fù)荷。

    投加前期，由于氣化爐硬件設(shè)施的缺失導(dǎo)致氣化燒嘴投加蒸汽不能正常實施，為了更好地落實氣化燒嘴蒸汽投加措施，使“穩(wěn)產(chǎn)降耗”工作落到實處，近日，在調(diào)度中心強(qiáng)力推進(jìn)及氣化分廠全力配合下，經(jīng)過不斷的試驗、調(diào)整，最終，摸索出了最佳閥門開度以及壓差設(shè)定范圍，氣化燒嘴投加蒸汽工作順利完成。

    據(jù)氣化爐工藝指標(biāo)得知，隨著燒嘴蒸汽的投入，粗煤氣中CO2含量下降明顯，有效氣含量顯著提升，調(diào)整后的粗煤氣中的CO+H2的體積分?jǐn)?shù)平均可達(dá)91.5%，總體有效氣較之前總體提升4%，在同等負(fù)荷下日甲醇產(chǎn)量增長1.02%，同時在穩(wěn)定甲烷含量、保障粗煤氣外送量穩(wěn)定的前提下，氣化原料煤消耗持續(xù)降低，進(jìn)一步提升氣化原料煤的能源轉(zhuǎn)化率使甲醇生產(chǎn)成本大幅度降低。