近日，新天煤化工儀控車間系統(tǒng)組在霍尼韋爾電源模塊改造方面獲得突破性進(jìn)展。經(jīng)過90天的攻關(guān)，儀控小組改造修復(fù)電源模塊24塊，共計(jì)節(jié)約100余萬元，提高了設(shè)備可靠性，在質(zhì)量管理和節(jié)能降耗方面得到雙提升。

在系統(tǒng)長(zhǎng)周期運(yùn)行中，新天煤化工相關(guān)電源模塊故障率逐年上升，霍尼韋爾電源模塊陸續(xù)發(fā)生狀態(tài)燈閃爍報(bào)警現(xiàn)象。其中，脫鹽水工段問題較為突出，降低了供電設(shè)備的可靠性，影響整個(gè)控制系統(tǒng)的長(zhǎng)周期可靠運(yùn)行。
發(fā)現(xiàn)這一問題，儀控系統(tǒng)組組員檢測(cè)確定為電源模塊內(nèi)部設(shè)備故障，但同廠家聯(lián)系，廠家不提供故障設(shè)備代碼及原因，僅建議更換電源模塊。經(jīng)過小組成員充分討論，考慮到故障模塊較多，更換成本較高這一問題，為降低檢修成本，系統(tǒng)小組決定對(duì)每一塊電源模塊進(jìn)行拆解，查找故障原因。

經(jīng)過全員不懈的努力，最終故障原因找到了，有的是電源模塊內(nèi)部散熱風(fēng)扇故障，有的是模塊電路板老化。
為保證設(shè)備的可靠性，通過故障原因測(cè)試、可靠性實(shí)驗(yàn)、可適用性實(shí)驗(yàn)測(cè)試等方法，小組制定了詳細(xì)的修復(fù)和改造方案。首次，小組更換了10個(gè)散熱風(fēng)扇，進(jìn)行7天可靠性實(shí)驗(yàn)，經(jīng)測(cè)試后，168小時(shí)內(nèi)霍尼韋爾冗余電源狀態(tài)燈未出現(xiàn)閃爍報(bào)警現(xiàn)象，未出現(xiàn)供電中斷現(xiàn)象。
對(duì)于電源模塊電路老化的現(xiàn)象，小組則通過設(shè)計(jì)并改造線路，同時(shí)改造成價(jià)格相對(duì)較低的電源模塊進(jìn)行可適用性試驗(yàn)，維修改造后的電源模塊更換至硫回收裝置和蓄熱式熱氧化裝置進(jìn)行長(zhǎng)周期運(yùn)行觀察。通過90天的試運(yùn)行，24塊修復(fù)及改造后電源模塊均運(yùn)行正常。
本次小改造不僅提高了設(shè)備可靠性，還強(qiáng)化了員工的維修技能，同時(shí)讓質(zhì)量強(qiáng)企深入人心，保障了儀表設(shè)備的安全、穩(wěn)定、高效運(yùn)行，同時(shí)降低了設(shè)備更換的費(fèi)用，助力新天煤化工安全生產(chǎn)、降本增效。