2021年4月30日，六分廠氣化車間氣化B爐按計劃投料運行，截止至7月1日已運行滿60天，按倒?fàn)t周期需要停爐切A爐運行。但氣化A爐在6月11日才停車進入檢修期，且檢修人員發(fā)現(xiàn)A系統(tǒng)設(shè)備內(nèi)部結(jié)垢嚴(yán)重，垢質(zhì)發(fā)生變化，清洗難度成倍增加。為保證倒?fàn)t時間順利銜接，經(jīng)分廠、車間決定，在保證B爐穩(wěn)定運行基礎(chǔ)上延長其運行時間。

    6月18日，現(xiàn)場操作人員發(fā)現(xiàn)B爐成分出現(xiàn)較大波動，立即聯(lián)系儀表人員確定原因，在排除儀表原因后，馬上將問題反饋至車間管理人員，六分廠氣化車間工藝主任宋俊濤收到消息后立即趕到現(xiàn)場查找原因。結(jié)合氧量、理論煤漿量、實際煤漿量及現(xiàn)場渣樣等情況，確定了系統(tǒng)壓力對氧量產(chǎn)生影響，導(dǎo)致異�，F(xiàn)象頻出。經(jīng)過現(xiàn)場操作人員兩個小時的不斷調(diào)控，合成氣各成分含量恢復(fù)正常，現(xiàn)場人員反饋渣樣無異常，B爐運行逐步平穩(wěn)。

    為保障A爐檢修時間充足，氣化車間將攻關(guān)焦點放在維護B爐穩(wěn)定運行上。車間通過中控對現(xiàn)場渣樣嚴(yán)格調(diào)節(jié)，并時刻關(guān)注各關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù)和異常情況，一旦出現(xiàn)超常規(guī)情況立馬請示車間。

    7月6日，氣化B爐停爐，共計運行了66天7時24分，是九江大項目開車以來運行時間最長的一個周期，這是氣化車間全體人員齊心協(xié)力贏來的勝利。在線倒?fàn)t期間，“氣化人”艱苦奮斗，不怕苦，不喊累，按倒?fàn)t時間節(jié)點穩(wěn)步推進，保證A/B爐順利完成在線倒?fàn)t。