11月24日，按照公司檢修計(jì)劃，氣化二廠0系列和乙二醇一廠檢修工作全面展開。

一期乙二醇裝置連續(xù)長周期運(yùn)行，公司決定對其進(jìn)行一次全面“體檢”。由于設(shè)備管線復(fù)雜，而且亞鈉崗位還在運(yùn)行，存在安全風(fēng)險，乙二醇一廠加大檢修過程中的安全控制。圖為乙二醇一廠黨支部副書記周濟(jì)民現(xiàn)場檢查作業(yè)票證。

乙二醇循環(huán)氫氣壓縮機(jī)C301運(yùn)行期間，機(jī)組溫度、震動等數(shù)據(jù)頻繁出現(xiàn)異常情況。電儀廠抓住此次寶貴的短停機(jī)會，對機(jī)組進(jìn)行拆檢。圖為電儀廠葛康和檢修廠邢萬欣檢查機(jī)組數(shù)據(jù)線完好情況。

乙二醇一廠PSA裝置共有152個程控閥，由于運(yùn)行時間較長，部分程控閥出現(xiàn)卡澀現(xiàn)象。綜合考慮已經(jīng)出現(xiàn)的問題和不便在線處理等因素，乙二醇一廠決定對80多個閥門進(jìn)行拆檢。圖為檢修人員徐愛兵對拆卸下來的程控閥進(jìn)行清理。

停車檢查過程中，氣化二廠發(fā)現(xiàn)氣化爐激冷罐一處水冷壁管被磨穿。

煤燒嘴是氣化爐的核心，在生產(chǎn)中發(fā)揮積極重要的作用，但由于長期在1000攝氏度以上的高溫環(huán)境中運(yùn)行，很容易出現(xiàn)故障。停車前，工藝人員發(fā)現(xiàn)煤燒嘴冷卻水補(bǔ)水頻繁，判斷有泄漏現(xiàn)象。停車后檢查確認(rèn)，四條燒嘴果然有不同程度的裂紋。圖為劉付現(xiàn)和同事加班加點(diǎn)拆卸煤燒嘴，對煤燒嘴進(jìn)行修復(fù)。