晉煤華昱針對氣化裝置黑水系統(tǒng)含有大量固體小顆粒，對管道的使用壽命造成影響的難題，使得存在泄漏的風(fēng)險(xiǎn)，直接影響氣化裝置的安全穩(wěn)定長周期運(yùn)行，氣化車間提出更換易磨損管道為耐磨雙金屬管道，目前管道更換正在進(jìn)行中。氣化爐的液位指標(biāo)是氣化爐操作中非常重要的一個(gè)指標(biāo)，對氣化爐的安穩(wěn)運(yùn)行至關(guān)重要，關(guān)聯(lián)著氣化爐停車的大聯(lián)鎖，液位大幅度變化，可能會造成氣化爐停車，且二號液位計(jì)由于和就地液位計(jì)相連，存在堵塞現(xiàn)象，存在安全隱患，對此，氣化車間技術(shù)人員經(jīng)過深思熟慮和廣泛征求意見，通過改造氣化爐的二號液位計(jì)，使其免受就地液位計(jì)堵塞影響，目前A爐二號液位計(jì)已經(jīng)技改完成。針對沉降槽水質(zhì)差、含固量高，由于過濾機(jī)和離心機(jī)過濾后的黑水濾液是直接打回沉降槽，沉降效果不佳的問題，氣化車間提出將濾液打回真閃，再次進(jìn)行閃蒸，固液分離，可以使固體顆粒更好的與絮凝劑混合，有效改善水質(zhì)，目前這一技改正在抓緊施工中。