3月13日10點30分，合成車間雙甲工段順利接氣升溫，合成工段于14日凌晨零點接氣試漏，4點30分開始升溫，該車間正式進入開車階段。

此次系統(tǒng)恢復(fù)開車不同以往，由于停車期間過長，設(shè)備逐臺排空防凍，內(nèi)件及設(shè)備溫度降至低位，針對這些難點，該車間未雨綢繆，在開車前準備階段多次進行系統(tǒng)開車工藝研討會，就系統(tǒng)恢復(fù)、接氣升溫、觸媒還原等方面集思廣益，充分聽取員工意見，逐個排除開車難點，匯集全員之力，確定開車方案，確保一次性開車成功。

開車前，復(fù)工人員經(jīng)過嚴格培訓(xùn)后陸續(xù)返崗，在保證疫情防控措施落實的基礎(chǔ)上合理調(diào)配人員，嚴格按照分廠既定計劃進行系統(tǒng)開車準備工作。蒸汽并系統(tǒng)，循環(huán)水系統(tǒng)查漏，設(shè)備單體聯(lián)體試車，系統(tǒng)盲板抽堵，各項工作有序進行。

截至目前，雙甲工段已升溫完畢，合成工段正在有序升溫，預(yù)計大夜班具備加量條件。該車間合理分配任務(wù)，包機包片包班組、抓安全、抓環(huán)保，嚴格落實五個防范，五個樹牢，把好安全關(guān)，切實做好疫情防控和系統(tǒng)開車工作，努力實現(xiàn)兩手抓、兩手硬、兩不誤，多錯并舉確保開車一次成功。