KSY第八次試驗(yàn)自3月14日進(jìn)入氣密階段，3月18日點(diǎn)火，3月24日停車。此次試驗(yàn)取得了階段性突破，為后期的標(biāo)定及鑒定奠定了基礎(chǔ)。

此次試驗(yàn)前，試驗(yàn)示范基地就氣化爐及焦油裂解器兩段耦合反應(yīng)系統(tǒng)的雙循環(huán)流化開展了深入的研究，并結(jié)合清華大學(xué)對(duì)流化床曳力模型的研究，從理論方面給出了指導(dǎo)和解釋，運(yùn)行期間氣化爐及焦油裂解器運(yùn)行非常穩(wěn)定，流化操作水平空前提高。
試驗(yàn)取得了三方面收獲：一是開車前各崗位開展了系統(tǒng)性培訓(xùn)，統(tǒng)一了操作思想，經(jīng)過開車期間的操作摸索印證并進(jìn)一步提升了操作水平。二是對(duì)兩段耦合流化技術(shù)的理論研究與實(shí)踐操作提升到新的高度，徹底消除了歷次開車過程中的流化波動(dòng)情況。三是裝置在約50%負(fù)荷下運(yùn)行非常平穩(wěn)，自動(dòng)化水平大幅度提高，基本實(shí)現(xiàn)零操作。