安徽中能公司氣化空分一期空分檢修工作正在緊張有序的進(jìn)行中，按檢修計(jì)劃，距開車的時(shí)間已經(jīng)不多。汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)子葉片，隔板等內(nèi)部件已經(jīng)逐個(gè)拆下，清洗過結(jié)垢后回裝工作已經(jīng)完成。緊固螺栓已經(jīng)氬弧焊點(diǎn)焊防松動(dòng)，接下來就準(zhǔn)備汽輪機(jī)大蓋合蓋。

合蓋前要把上蓋密封面打磨干凈，清理掉附著的密封膠和碳化物，保證密封面接觸良好。為了提高效率，節(jié)約時(shí)間，這次檢修空分操作工也參與輔助。連同操作工，六個(gè)人同時(shí)用砂紙打磨，打磨后用脫脂劑擦洗干凈。航車吊著大蓋，轟隆的緩慢動(dòng)作把上蓋吊起。這時(shí)，黨委書記劉偉和生產(chǎn)副總孟憲科來到吊裝現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)工作。同志們正干勁十足，加快了手中的活。航車吊著大蓋緩慢行駛到汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子上方，在校好位置后，準(zhǔn)備下落，突然聽到行車電機(jī)空轉(zhuǎn)的聲音，所有人心頭為之一緊。

在回裝的關(guān)鍵時(shí)刻，航車不能出任何問題，耽誤了安裝時(shí)間，更是打亂了整個(gè)檢修停開計(jì)劃，更重要的是，重達(dá)10噸的汽輪機(jī)蓋懸在空中，航車出問題了就變得非常危險(xiǎn)，萬一墜落，任何人都承受不了這龐然大物，輕者損壞汽輪機(jī)密封面，重者危及人員生命安全。航車萬萬不能有故障。這時(shí)，所有人都屏氣，凝視著高空中的行車駕駛室。

電機(jī)空轉(zhuǎn)了四次，還是不行，所有人都緊張了，不會(huì)是航車電機(jī)壞了吧？劉書記當(dāng)即發(fā)出指令，停下回裝工作，檢查航車，要弄清行車電機(jī)為什么空轉(zhuǎn)，得為汽輪機(jī)大蓋回裝提供安全保障。機(jī)修主任張翔華迅速爬上航車駕駛室，仔細(xì)檢查。幾分鐘后，航車載力。

大蓋再被緩緩地下落，一點(diǎn)一點(diǎn)地接近下缸面，在兩個(gè)導(dǎo)向桿導(dǎo)向的作用下，距離蓋越來越近，一百厘米，八十厘米，六十厘米......合蓋時(shí)要注意每一根釘都要從螺孔中心穿過，不能有任何歪斜。絲桿一圈一圈地進(jìn)入螺孔，一點(diǎn)一點(diǎn)地下落，所有的人都圍在汽輪機(jī)周圍觀察，看螺釘位置正不正，靜靜等待大蓋閉合的那一刻。

合蓋的重要步驟是在密封面抹上汽輪機(jī)專用而耐溫的密封膠，防止高低漏氣，劉偉在四周檢查后，經(jīng)機(jī)修查看確認(rèn)，開始合蓋。合蓋時(shí)，劉書記提醒小心儀表和疏水管，不要在落下的時(shí)候頂住大蓋，大家要注意安全。

抹好高溫專用密封膠，確認(rèn)無誤后，大蓋最終落下完，嚴(yán)絲齊整地同下缸接觸，汽輪大蓋合蓋非常順利成功。把螺釘帶上螺帽，一切都在火熱的進(jìn)行中。

這次汽輪機(jī)合蓋得到了廠里領(lǐng)導(dǎo)的充分重視和關(guān)注。黨委書記劉偉，生產(chǎn)副總孟憲科，氣化車間主任張國(guó)華，機(jī)修主任孫子康都親臨現(xiàn)場(chǎng)，汽輪機(jī)大蓋合蓋順利合好確保了開車計(jì)劃能順利進(jìn)行。