高平公司造氣車間針對(duì)B系統(tǒng)近期油泵壓力波動(dòng)比較大，通過(guò)開(kāi)會(huì)討論，現(xiàn)場(chǎng)檢查，查閱資料等方法發(fā)現(xiàn)油壓波動(dòng)的共性原因之一竟是液壓油在冬季過(guò)低的的溫度下粘度偏高導(dǎo)致閥門起落異常，致使油泵壓力波動(dòng)較大。
    造氣車間內(nèi)布滿各種各樣的液壓油管，它們就像人體的動(dòng)脈血管一樣為系統(tǒng)的正常運(yùn)行提供動(dòng)力，針對(duì)低溫對(duì)于液壓油的物理性質(zhì)的影響，該車間車間采取對(duì)閥門液壓油缸進(jìn)行了保溫材料包裹、對(duì)液壓油泵在原本冷卻器的基礎(chǔ)上加裝兩根蒸汽管道，用以增加油溫兩項(xiàng)措施，通過(guò)以上一些小改造、小革新，使得液壓油溫度得到明顯提升。（處理前：4~5℃ ，處理后最高達(dá)到：30℃左右），現(xiàn)油泵壓力平穩(wěn)，系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定。