1月上旬，茂名石化煤制氫裝置2000單元所有儀表控制系統(tǒng)正式投入自動調(diào)節(jié)。該單元投用自動控制以來，在裝置氣密、水聯(lián)運(yùn)、催化劑升溫硫化、甲醇接收與循環(huán)、丙烯液位控制等調(diào)節(jié)過程達(dá)到“快、穩(wěn)、準(zhǔn)”，調(diào)節(jié)過程最大偏差控制在百分之一以內(nèi)。
      “ 兵馬未動，糧草先行。”煤制氫車間根據(jù)自身裝置的特殊情況，氣化與凈化單元涉及的工藝不同，控制回路較多等特點，自去年5月份開始，車間主任羅志榮明確指出：“煤制氫裝置必須把PID參數(shù)提前預(yù)算出來，提前完成整定，為裝置開工投產(chǎn)時高度自動化打好基礎(chǔ)。”為此，該車間立即組成以車間工藝組牽頭，DCS技術(shù)員潘疇棟為主力的PID參數(shù)整定小組。從5月中旬開始，技術(shù)員潘疇棟結(jié)合裝置每個溫度、壓力、流量及液位控制的實際情況，通過大量的數(shù)據(jù)計算及2個多月模擬PID調(diào)節(jié)實驗，得出了第一批PID預(yù)設(shè)數(shù)據(jù)，并經(jīng)過投入使用，95%實驗數(shù)據(jù)滿足自動控制要求，大大提高了自控效率。在1月初裝置投自控期間，煉油分部技術(shù)處工程師譚廣飛給予了有力的指導(dǎo)與技術(shù)支持。