單機(jī)電流由500A降到470A，三段氣體流量由十萬漲到了十萬四千多，活門溫度也不同程度的降低了五到十度”徐師傅一遍看儀表一邊登記，“二段活塞環(huán)技改效果特別明顯”合上巡檢記錄本徐洪財滿意的點點頭。

    活塞環(huán)在氣缸內(nèi)起到密封、導(dǎo)熱、導(dǎo)向等作用，活塞環(huán)的優(yōu)劣決定了活塞在氣缸內(nèi)能否穩(wěn)定，只有更好的處理好活塞環(huán)才能保證好活塞運(yùn)轉(zhuǎn)，晉豐公司針對壓縮機(jī)二段活塞環(huán)使用周期短、磨損嚴(yán)重、密封性不強(qiáng)等問題，通過認(rèn)真研究決定對活塞環(huán)進(jìn)行改進(jìn)。

    為了解決活塞的穩(wěn)定性，經(jīng)過嘗試多種方法，決定將二段活塞導(dǎo)向支撐環(huán)由1/3支撐環(huán)改為整圈支撐環(huán)。為了延長活塞環(huán)的使用壽命，從活塞環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)環(huán)境考慮把活塞環(huán)材質(zhì)由原來的鑄鐵改為碳纖維聚四氟乙烯，以備更好地讓活塞環(huán)服務(wù)于活塞及氣缸。

    經(jīng)過20多天的實際運(yùn)轉(zhuǎn)，二段活塞環(huán)技改后，更好地把活塞均衡保持在氣缸中，保證活塞平順運(yùn)動，減少了氣體泄漏量，降低了摩擦阻力。這次小小的技改換來的是“兩升兩降”，提高了打氣量，延長了活門的壽命，降低了摩擦阻力和單機(jī)電流量。

    技改的成功，有效的提升的系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)周期和安全系數(shù)。