2019年5月9日，十建承建中安項(xiàng)目S-MTO裝置丙烯制冷壓縮機(jī)K-6001汽輪機(jī)一次沖轉(zhuǎn)成功，宣告了該裝置作為心臟設(shè)備的三大壓縮機(jī)組全部安裝調(diào)試完成，為裝置投產(chǎn)創(chuàng)造了有利條件。

    反再系統(tǒng)作為中安MTO裝置最重要的核心設(shè)備，具有施工周期長(zhǎng)，難度大，工藝要求高的顯著特點(diǎn)。對(duì)于后期氣密、烘襯氣體來(lái)源十分關(guān)鍵，搶先完成位號(hào)K-1102的主（備）風(fēng)機(jī)組安裝顯得異常重要

   在隨后進(jìn)行的K3001工藝氣壓縮機(jī)組和K-6001丙烯制冷壓縮機(jī)組試車(chē)調(diào)試中，十建項(xiàng)目部聯(lián)手業(yè)主多個(gè)部門(mén)細(xì)化試車(chē)方案，成立了“‘烯’望青年突擊隊(duì)”和“藍(lán)天利劍青年突擊隊(duì)”，為壓縮機(jī)組聯(lián)動(dòng)試車(chē)一次成功共同發(fā)力。

    5月8日，MTO—K-3001工藝氣壓縮機(jī)組一次聯(lián)動(dòng)試車(chē)完畢；5月9日，K-6001丙烯制冷壓縮機(jī)組汽輪機(jī)試車(chē)沖轉(zhuǎn)成功。經(jīng)鑒定，汽輪機(jī)及其輔機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，軸系振動(dòng)、溫度均在要求范圍之內(nèi)，貓爪間隙、滑銷無(wú)不良熱脹現(xiàn)象，油路及疏水系統(tǒng)密閉性良好。