近日，煤制油鄂爾多斯公司CCS裝置停運后再度實現(xiàn)一次開車成功，其終端產(chǎn)品液態(tài)CO2經(jīng)分析合格順利輸送至環(huán)儲罐區(qū)準備銷售。CCS裝置的再次開車擔當了“新使命”——充分發(fā)揮裝置增效潛力，提升經(jīng)濟效益，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

神華10萬噸/年CCS示范項目為我國首套液態(tài)CO2捕集與封存項目，于2010年底打通全流程并一次開車成功，生產(chǎn)出超臨界狀態(tài)液體CO2，注入于地下2243.6米深的咸水層進行永久封存。該裝置在2014年底超額完成封存30萬噸液態(tài)CO2的生產(chǎn)任務后停運至今一直處于閑置狀態(tài)。

該公司在液態(tài)CO2銷售渠道確定后，積極為CCS裝置的再次開車做準備。在運行班組人員配置不足的情況下，確保天然氣制氫裝置安全平穩(wěn)生產(chǎn)的同時，全力以赴著手CCS裝置開車工作。該公司抓緊時間組織一線員工進行開、停工方案培訓，員工充分利用工作間隙熟悉現(xiàn)場工藝流程、熟練掌握工藝技術規(guī)程及設備操作卡。同時，裝置環(huán)境衛(wèi)生清掃、容器管道壓力檢測、相關盲板拆除、設備氣密查漏以及閥門、機組聯(lián)鎖調(diào)試等工作緊張有序進行。

據(jù)了解，設計規(guī)模10萬噸/年的CCS裝置實現(xiàn)商業(yè)化運營后，按照當前液態(tài)CO2的市場銷售價格，每年銷售收入可達2000萬元，同時每年可減少10萬噸CO2排放，相當于274公頃闊葉林吸收的CO2量，真正實現(xiàn)“環(huán)保”與“回報”的雙贏。