截至2023年8月24日，貴州航天邁未科技有限公司自主研發(fā)的2臺2000噸級半廢鍋氣化爐在浙江巴陵恒逸己內(nèi)酰胺有限責任公司制氫提標及副產(chǎn)氨技改項目上實現(xiàn)連續(xù)滿負荷運行180天，航天邁未半廢鍋氣化爐的安穩(wěn)運行記錄持續(xù)更新中。

浙江巴陵恒逸制氫提標及副產(chǎn)氨技改項目采用貴州航天邁未兩臺2000噸級半廢鍋氣化爐，等溫變換，低溫甲醇洗與液氮洗雙洗氣體凈化，徑向氨合成流程，形成年產(chǎn)24萬噸合成氨和每小時產(chǎn)30000標立氫氣的生產(chǎn)能力。

據(jù)介紹，航天邁未半廢鍋粉煤氣化技術將單一的“氣化島”拓展為“氣化島+動力島+環(huán)保島”綠色高效的新發(fā)展模式。在各種工況下，輻射廢鍋穩(wěn)定副產(chǎn)9.8兆帕高壓蒸汽，不存在衰減現(xiàn)象，解決了廢鍋流程氣化爐廢鍋段積灰掛渣的行業(yè)難題。巴陵恒逸項目單臺氣化爐的副產(chǎn)蒸汽每年可為企業(yè)增加收益約8000萬元。

航天邁未半廢鍋粉煤氣化技術還可對高溫粗合成氣的高位熱能進行回收和利用，進入激冷室的溫度大幅降低，使得激冷水量降低50%左右，渣水系統(tǒng)負荷及裝置能耗大幅降低。自2022年11月23日開車以來，巴陵恒逸項目實際碳轉(zhuǎn)化率超過99%，其中粗渣殘?zhí)?%~3%，細灰殘?zhí)技s20%，且大部分合成氣帶灰在旋風分離罐被分離下來，合成氣帶灰和系統(tǒng)結(jié)垢堵塞風險得到緩解，裝置穩(wěn)定性得以提高，氣化車間環(huán)境得到改善。

據(jù)巴陵恒逸氫氨車間主任唐巖超介紹，現(xiàn)場實際運行數(shù)據(jù)核算表明，該項目噸氨綜合能耗比激冷流程降低約7%，噸氨成本下降約200元，經(jīng)濟效益顯著。