雖然2016年年末，非歐佩克國家對原油做出減產(chǎn)決定，液化氣市場價格在此利好帶動下，出現(xiàn)大幅走高局面，但多數(shù)業(yè)內(nèi)人士對原油后期走勢依舊持謹(jǐn)慎態(tài)度，二甲醚市場在短期之內(nèi)或難擺脫虧損局面，加之氣醚之間價差長期倒掛，二甲醚在未來上半年開工率或不會有較高的開工率，由于甲醇已失去價格優(yōu)勢，多數(shù)二甲醚企業(yè)仍將力保成本，但氣醚價差倒掛仍將是制約二甲醚市場擺脫虧損的主力因素。即使明年年內(nèi)原油價格出現(xiàn)大幅走高，甲醇與液化氣市場價格或?qū)⑼�步上揚(yáng)，二甲醚既想保成本又想賣出好價的年代一去不復(fù)返，所謂不管將來國際原油走勢怎樣，二甲醚或依舊在未來年內(nèi)受到甲醇與液化氣的擠壓，二甲醚成本止損在短期內(nèi)實現(xiàn)似乎不太現(xiàn)實。
    進(jìn)入2017年以后，由于氣醚價差倒掛現(xiàn)象在短期內(nèi)難以擺脫，所以預(yù)期春節(jié)之前補(bǔ)貨熱情或不會有好轉(zhuǎn)跡象，終端用戶仍將按需采購。國內(nèi)二季度傳統(tǒng)檢修季的到來或?qū)Χ�甲醚市場影響極為有限，由于裝置利潤虧損狀態(tài)長期得不到緩解，傳統(tǒng)檢修季怕是大量裝置短期之內(nèi)并無開工預(yù)期，所以2017年的檢修季對二甲醚市場走勢影響甚微。進(jìn)入下半年，原料甲醇持續(xù)高位盤整以及液化氣市場價格長期低位等影響，整體市場利潤或難言樂觀，二甲醚裝置開工率仍有縮減預(yù)期，而部分二甲醚企業(yè)或?qū)⒚媾R轉(zhuǎn)型、轉(zhuǎn)讓。
    長線來看，由于產(chǎn)業(yè)缺乏國家相關(guān)政策引導(dǎo)，未來幾年內(nèi)二甲醚應(yīng)用領(lǐng)域仍將局限于與液化氣摻混使用，所以不難推斷，未來二甲醚裝置開工率仍有減產(chǎn)預(yù)期。據(jù)金聯(lián)創(chuàng)統(tǒng)計數(shù)據(jù)得知，國內(nèi)二甲醚可開工產(chǎn)能僅在700-800萬噸，由于整體開工率僅能維持在2成上下，加之部分企業(yè)裝置幾乎全年處于停工狀態(tài)，所以國內(nèi)二甲醚需求量正在逐漸減少，終端用戶迫于氣醚之間價差長期倒掛，個別用戶一改常態(tài)，甚至將液化氣摻入二甲醚中銷售，這在歷年中是想象不到的。高利潤下的二甲醚產(chǎn)業(yè)或?qū)⒖s減市場供應(yīng)量，但如長期維持此種現(xiàn)狀，想必未來國內(nèi)二甲醚產(chǎn)業(yè)也將面臨洗牌風(fēng)險。