6月15日12：45時(shí)，隨著內(nèi)操小劉略帶興奮地向調(diào)度匯報(bào)，煤制氫氣化爐合成氣切換完成！一直眉頭緊鎖的車(chē)間主任任金成這時(shí)才顯露出一點(diǎn)輕松的表情。

    茂名石化煉油分部煤制氫裝置自去年投料開(kāi)工以來(lái)，氣化的三臺(tái)氣化爐均嚴(yán)格按照設(shè)備運(yùn)行要求，在運(yùn)行達(dá)到60天時(shí)，都必須停下來(lái)進(jìn)行煤漿噴嘴、爐磚等關(guān)鍵部位的檢查，以保證設(shè)備的安全運(yùn)行。

    以往，裝置氣化爐開(kāi)停統(tǒng)籌“先停后開(kāi)”，即先將在運(yùn)需要檢修的爐子停下來(lái)，然后再將準(zhǔn)備好的氣化爐投入運(yùn)行，期間有一段時(shí)間裝置處于單爐、高負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài)。如此統(tǒng)籌不僅可以最大限度地減少物料放空，也對(duì)提供全裝置水循環(huán)的關(guān)鍵機(jī)泵運(yùn)行，有著重要的穩(wěn)定意義。但對(duì)于肩負(fù)提供煉油全廠氫氣總量50％的煤制氫來(lái)講，一旦在單爐運(yùn)行期間，在運(yùn)氣化爐發(fā)生異常，將導(dǎo)致供氫中斷，嚴(yán)重影響煉油生產(chǎn)。

    面對(duì)新的形勢(shì)和要求，煤制氫車(chē)間干部職工以“實(shí)現(xiàn)裝置安全、穩(wěn)定”為主題展開(kāi)討論，經(jīng)過(guò)細(xì)致的研究和周密的布置，制定了氣化爐切換“先開(kāi)后停”方案，即先將備用氣化爐投料，同時(shí)與在運(yùn)的爐子采取“邊投邊切”的方式，嚴(yán)格控制好系統(tǒng)壓力、精細(xì)地操控好系統(tǒng)的切換閥門(mén)調(diào)節(jié)、穩(wěn)定好甲烷化單元外輸氫氣量，在氫氣不放空的前提下實(shí)現(xiàn)無(wú)擾動(dòng)的氣化爐切換。

    在經(jīng)過(guò)高壓灰水泵試運(yùn)、大煤漿槽攪拌器檢查及高壓煤漿泵存在問(wèn)題處理后，15日11：00時(shí)，第三系列氣化爐投料成功，在經(jīng)過(guò)內(nèi)操細(xì)心的切換調(diào)節(jié)后，成功地將在運(yùn)的第一系列氣化爐與第三系列氣化爐順利實(shí)現(xiàn)了無(wú)擾動(dòng)切換，裝置對(duì)管網(wǎng)供氫在全過(guò)程中保持壓力和流量穩(wěn)定，煤制氫裝置再次在氫氣保供上獲得了新成績(jī)。