4月7日訊,《美國(guó)科學(xué)院院報(bào)》網(wǎng)站新近發(fā)布的一篇論文顯示,弗吉尼亞理工大學(xué)研究人員成功將玉米秸稈(玉米收獲后所留下的莖、葉及外皮)中的葡萄糖和木糖同時(shí)轉(zhuǎn)化為氫氣,且產(chǎn)量達(dá)到理論最大值。該新技術(shù)成本低且環(huán)保,有望促進(jìn)氫能源汽車的大規(guī)模推廣。
    目前主流制氫方式有兩種:一種是石油和煤在加工過(guò)程中形成的工業(yè)副產(chǎn)氣體,經(jīng)過(guò)提純后可以得到氫氣;第二種是以天然氣為來(lái)源,天然氣主要成分是甲烷,附帶氫氣,需經(jīng)過(guò)提取后再提純。
    上述兩種技術(shù)雖較為成熟,可以實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)化,但成本較高,且無(wú)法做到二氧化碳的零排放。以玉米秸稈為原料制氫不僅原料容易獲得,且在生產(chǎn)過(guò)程中不會(huì)排放二氧化碳,經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性都較傳統(tǒng)方式提高不少。
   豐田、通用、福特、現(xiàn)代等汽車廠商都將2015年視為氫燃料電池汽車的市場(chǎng)化元年,將2020年看作市場(chǎng)啟動(dòng)年,屆時(shí)將大規(guī)模生產(chǎn)氫燃料電池汽車。
    燃料電池技術(shù)不僅在汽車業(yè)得到商業(yè)化運(yùn)用,而且在軌道交通領(lǐng)域取得突破。2015年3月19日,世界首列氫能源有軌電車在南車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司竣工下線,填補(bǔ)了氫能源在全球有軌電車領(lǐng)域應(yīng)用的空白,中國(guó)也成為世界上第一個(gè)掌握氫能源有軌電車技術(shù)的國(guó)家。
    A股市場(chǎng)中,龍力生物(19.08,0.89,4.89%)(002604)是以玉米全株(玉米芯、玉米秸稈、玉米)為原料,采用現(xiàn)代生物工程技術(shù)生產(chǎn)功能糖、淀粉及淀粉糖等產(chǎn)品,并循環(huán)利用功能糖生產(chǎn)中產(chǎn)生的玉米芯(秸稈)廢渣生產(chǎn)第2代燃料乙醇等新能源產(chǎn)品及木質(zhì)素等高分子材料產(chǎn)品的生物質(zhì)綜合利用企業(yè)。作為全國(guó)最大、市場(chǎng)占有率最高的低聚木糖生產(chǎn)企業(yè),公司的低聚木糖產(chǎn)品通過(guò)美國(guó)FDAGRAS和FDANDI的官方認(rèn)可;旗下6000噸低聚木糖生產(chǎn)線預(yù)計(jì)將于今年6月30日投產(chǎn)。之前打造精品團(tuán)隊(duì)布局沃華醫(yī)藥(34.47,0.29,0.85%)獲利69%，長(zhǎng)達(dá)十六年的股齡團(tuán)隊(duì)帶您闖蕩股海想跟操作的加772049552。
    我國(guó)氫燃料電池領(lǐng)域掌握技術(shù)領(lǐng)先的公司主要有中科同力化工材料有限公司和新源動(dòng)力股份有限公司。中科同力由中國(guó)科學(xué)院上海有機(jī)化學(xué)研究所、上海同濟(jì)科技(12.69,0.70,5.84%)(600846)實(shí)業(yè)股份有限公司以及上海神力科技有限公司等投資者共同組建;同濟(jì)科技(600846)持有中科同力36.23%的股份;江蘇陽(yáng)光(6.27,-0.01,-0.16%)(600220)和復(fù)星醫(yī)藥(24.79,0.00,0.00%)(600196)分別持有上海神力31.04%和5.23%的股權(quán)。
    新源動(dòng)力股份有限公司主要從事質(zhì)子交換膜氫燃料電池及組件的研制生產(chǎn)。上汽集團(tuán)(26.09,-0.14,-0.53%)(600104)、長(zhǎng)城電工(13.30,0.15,1.14%)(600192)、南都電源(14.460,0.35,2.48%)(300068)和新大洲A(7.17,0.04,0.56%)(000571)分別持有新源動(dòng)力34.2%、9%、8.1%和3.4%的股權(quán)。
    此外,上汽集團(tuán)(600104)2015年將在北京、上海、大連、佛山四地市場(chǎng)推出80輛榮威750燃料電池轎車。