2013年，中國尿素出口總量為826萬噸，第四季度尿素出口數(shù)量達(dá)到422萬噸，占到全年出口量的50%以上，產(chǎn)能過剩陰影下，化肥“中國式出口”備受關(guān)注。近年，出口問題一直是行業(yè)持續(xù)關(guān)注的熱點(diǎn)話題，那么，中國化肥出口在國際市場上到底具有怎么的影響力？隨著全球的供給和需求的發(fā)展，中國化肥出口的競爭力到底在哪里？

　　3月21日，由煙臺(tái)港集團(tuán)有限公司主辦的2014FOB煙臺(tái)港化肥論壇在重慶召開，來自全國的部分生產(chǎn)企業(yè)、流通企業(yè)、貿(mào)易商、港口企業(yè)等近300人參加了此次會(huì)議，共同探討中國化肥出口競爭力的問題。會(huì)上成立了“FOB煙臺(tái)化肥論壇”并推選煙臺(tái)港集團(tuán)有限公司總裁紀(jì)少波為理事長；中農(nóng)控股副總經(jīng)理朱聯(lián)、美商運(yùn)安總經(jīng)理鐘旭東、中化化肥副總經(jīng)理陸坊斌、宜化集團(tuán)副總經(jīng)理張新亞、高鴻（香港）公司總經(jīng)理李剛等人為副理事長的第一屆理事會(huì)成員。

　　FOB煙臺(tái)——打造世界化肥的中國力量

　　煙臺(tái)港集團(tuán)有限公司總裁紀(jì)少波表示，舉辦2014FOB煙臺(tái)化肥論壇，目的是為廣大化肥生產(chǎn)企業(yè)、流通企業(yè)、口岸部門搭建一個(gè)溝通信息、交流情況、分析形勢、研究問題的重要平臺(tái)。此次FOB煙臺(tái)化肥論壇，大家集中探討了中國化肥出口競爭力的問題，應(yīng)該肯定，中國化肥在國際市場所做出的貢獻(xiàn)，同時(shí)更應(yīng)該關(guān)注中國化肥因質(zhì)量問題而帶來的貿(mào)易危機(jī)。應(yīng)行業(yè)呼聲，此次“FOB煙臺(tái)化肥論壇”正式成立，論壇推選出第一屆理事會(huì)成員，同時(shí)，論壇將在適當(dāng)時(shí)間，正式推出FOB煙臺(tái)化肥指數(shù)，在中國尿素產(chǎn)能產(chǎn)量不斷增加，出口量進(jìn)一步增長的今天，建設(shè)FOB煙臺(tái)化肥指數(shù)，樹立中國尿素價(jià)格走勢風(fēng)向標(biāo)，可增強(qiáng)中國尿素在國際市場的話語權(quán)，豐富尿素貿(mào)易操作模式，促使中國尿素出口從分散走向合力。

　　建設(shè)中國化肥的國際市場口碑、打造中國化肥國際競爭力，需要工廠、貿(mào)易商、口岸等供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)共同努力，每個(gè)人都應(yīng)該從在自身做起，以高度的責(zé)任感、共同的民族使命，實(shí)現(xiàn)世界化肥的中國力量。

　　1．中國尿素，都去哪兒了

　　2012年中國尿素出口694萬噸，2013年，中國尿素出口再創(chuàng)新高，達(dá)到826萬噸，這在國際市場上也是極為少見的。毫無疑問，在出口數(shù)量的競爭中，中國化肥毫無懸念的占據(jù)了世界化肥出口的頭把交椅。如此多的化肥出口，究竟都去哪兒了？

　　據(jù)數(shù)據(jù)顯示，近年來，伴隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化和中國氮肥工業(yè)發(fā)展，我國氮肥在國際市場上競爭力顯著增強(qiáng)，出口數(shù)量呈現(xiàn)上漲的趨勢。目前，我國氮肥出口地區(qū)由2003年的東南亞、東亞為主，逐步擴(kuò)大到南美洲、印度等市場。2013年，我國氮肥出口557.4萬噸，同比增長了14.1%，尿素出口826.5萬噸，同比增長了19%。

　　根據(jù)國家化肥工業(yè)協(xié)會(huì)（IFA)調(diào)查統(tǒng)計(jì)，2013年全球尿素產(chǎn)量約1.82億噸，貿(mào)易量為4320萬噸，主要尿素供給地區(qū)為東歐、中亞、西亞、東南亞。主要的需求地區(qū)為印度、拉丁美洲、北美洲、大洋洲。美商運(yùn)安貿(mào)易（上海）有限公司總經(jīng)理鐘旭東指出，2013年，我國合成氨產(chǎn)能達(dá)到7396萬噸，比2012年增加產(chǎn)能546萬噸，尿素產(chǎn)能達(dá)到8070萬噸，比2012年增加產(chǎn)能787萬噸。2013年全球尿素出口增量部分幾乎全為中國貨源，市場份額為19%，而2012年為16%。整個(gè)市場的尿素需求，包括國內(nèi)跟國際，大約有6500萬噸，尿素過剩的產(chǎn)能達(dá)到了1500萬噸。產(chǎn)能過剩、供大于求的局面將在今后一段時(shí)間內(nèi)持續(xù)存在。

　　2．質(zhì)量問題導(dǎo)致中國肥被國際市場潛規(guī)則

　　中國化肥在國際貿(mào)易市場上有絕對(duì)數(shù)量優(yōu)勢，但是同時(shí)遺憾的是，中國化肥并未能因?yàn)閿?shù)量優(yōu)勢而形成良好的國際市場美譽(yù)度；相反，卻因?yàn)橘|(zhì)量問題，在貿(mào)易交易中的被心照不宣作為墊底資源，品質(zhì)差、價(jià)格低，蘿卜快了不洗泥的國際形象給我國尿素行業(yè)帶來短期內(nèi)無法消除的貿(mào)易危機(jī)。

　　占據(jù)全球貿(mào)易額19%的中國尿素，為何在出口中難以揚(yáng)眉吐氣？這其中到底出了什么問題？高鴻（香港）有限公司總經(jīng)理李剛表示，我國化肥出口受影響最大的因素就是質(zhì)量問題。質(zhì)量問題包括了化肥本身的質(zhì)量問題，例如硬度差導(dǎo)致的粉末化、濕度高導(dǎo)致的尿素板結(jié)、顏色不均勻以及有雜物等。以及運(yùn)輸?shù)倪^程中由于水濕、儲(chǔ)存不當(dāng)導(dǎo)致硬度下降、肥效下降等。由于到港后的尿素質(zhì)量不高，導(dǎo)致化肥卸貨困難，影響了速度跟用肥時(shí)間，進(jìn)口商會(huì)認(rèn)為原因出在了化肥質(zhì)量上。這樣一來，中國化肥就只能用“低價(jià)”來吸引對(duì)方，但是從長遠(yuǎn)來看，這并不是一個(gè)好的策略。

　　瑞士金健副總經(jīng)理郭華清對(duì)化肥出口的質(zhì)量問題也有同感，她認(rèn)為尿素生產(chǎn)應(yīng)該有一個(gè)統(tǒng)一的國際標(biāo)準(zhǔn)，在尿素生產(chǎn)、運(yùn)輸、裝港、這些環(huán)節(jié)中，都應(yīng)該加強(qiáng)注意。例如有些尿素在裝港之前，色澤良好、顆粒大小均勻，但是在到港卸港之后就出現(xiàn)了板結(jié)等現(xiàn)象，一部分原因可能是運(yùn)輸過程中保護(hù)不當(dāng)導(dǎo)致的，還有可能就是化肥本身的質(zhì)量不高。我國在物流運(yùn)輸方面還有一個(gè)比較大的缺陷就是運(yùn)輸成本較高。目前我國物流成本GDP比重在20%左右，而美國、日本等國家的比例僅在10%。因此降低物流成本對(duì)增強(qiáng)我國化肥出口競爭力顯得尤為重要。

　　印度作為我國主要的尿素進(jìn)口國，2011年146萬噸、2012年333萬噸、2013年304萬噸，中國尿素在印度市場的占有率在逐年上升。新加坡德瑞摩爾海外有限公司鹿達(dá)表示，中國又是肥料出口大國，運(yùn)輸便利，自然成為了印度的首選進(jìn)口商。但是由于經(jīng)濟(jì)、質(zhì)量等原因，中國的肥料被貼上了“低價(jià)”的標(biāo)簽。根據(jù)去年出口的情況來看，二銨、尿素、氮肥等價(jià)格達(dá)到歷史最低點(diǎn)，造成這種情況的原因除了產(chǎn)能過剩、供大于求之外，就是質(zhì)量不過關(guān)，物流能力欠佳。談到印度今后對(duì)中國貨運(yùn)的要求，鹿達(dá)表示，印度市場對(duì)中國非常重要，今后中國出口印度的船舶要向大型化、高效化發(fā)展。從原來的一次性裝船3萬噸到現(xiàn)在的9萬噸，今后還要向更大型化發(fā)展，為盡可能的節(jié)省物流成本努力。

　　3．港口物流中每一個(gè)細(xì)節(jié)都會(huì)影響出口產(chǎn)品質(zhì)量

　　在中國化肥出口的供應(yīng)鏈中，工廠、國內(nèi)外貿(mào)易商都依賴供應(yīng)鏈中重要的一環(huán)——港口，這也是打開我國出口大門的最后一道程序，港口的高效、便利、安全是化肥出口的重要保障。煙臺(tái)港聯(lián)合港埠公司總經(jīng)理陳仁濤表示，在化肥運(yùn)輸?shù)礁劭谶M(jìn)行裝船這一環(huán)節(jié)，依然出現(xiàn)很多問題，從運(yùn)輸方面來說，2013窗口期提前導(dǎo)致化肥到港時(shí)間比往年早，這就使得堆貨時(shí)間長，保存不佳，貨損失較大。運(yùn)輸過程中由于沒有覆蓋防水薄膜、封固不嚴(yán)、包裝袋質(zhì)量差，可能導(dǎo)致化肥吸水造成的板結(jié)和結(jié)晶析出，影響化肥質(zhì)量。化肥割包環(huán)節(jié)，包裝袋質(zhì)量差導(dǎo)致纖維絲摻混在化肥顆粒中造成污染。裝船過程中，由于天氣原因?qū)е碌娘L(fēng)耗還有包裝袋的殘留導(dǎo)致的重量短缺。作為煙臺(tái)港化肥出口質(zhì)量把關(guān)者之一的煙臺(tái)檢驗(yàn)認(rèn)證公司，近幾年來與港口和發(fā)貨人密切配合，2013年共檢驗(yàn)化肥600多萬噸。煙臺(tái)檢驗(yàn)認(rèn)證公司副總經(jīng)理王璞認(rèn)為，出現(xiàn)檢驗(yàn)問題分歧時(shí)應(yīng)與外檢與船方共同協(xié)商，減少誤差范圍，保證化肥出口的公平、公正性；另外，采用現(xiàn)代信息技術(shù)，如電子理貨手段，減少誤差；及時(shí)把控裝貨質(zhì)量問題，與貿(mào)易商之間進(jìn)行及時(shí)的信息溝通等。

　　談到化肥出口政策，煙臺(tái)海關(guān)通關(guān)處副處長田書軍認(rèn)為，海關(guān)部門的職責(zé)就是協(xié)助廠商解讀出口化肥的相關(guān)政策，為出口化肥通關(guān)開辟綠色通道，加強(qiáng)與化肥企業(yè)的溝通聯(lián)系，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決出口化肥政策在執(zhí)行過程中的問題。
     
　　4．貿(mào)易商需引導(dǎo)生產(chǎn)方形成聯(lián)動(dòng)

　　在化肥出口的環(huán)節(jié)中，國內(nèi)貿(mào)易商依靠著強(qiáng)大的農(nóng)資流通渠道和穩(wěn)定的客戶資源，現(xiàn)已形成在生產(chǎn)、進(jìn)出口、分銷、零售、研發(fā)、農(nóng)化服務(wù)方面完整的產(chǎn)業(yè)鏈。但是國內(nèi)的貿(mào)易商在出口的環(huán)節(jié)上，面臨著貿(mào)易與市場的脫節(jié)，存在出口瓶頸，缺乏國際競爭力。中農(nóng)集團(tuán)控股股份有限公司副總經(jīng)理朱聯(lián)在我國化肥出口瓶頸的問題上談道：“受到出口淡旺季、政策的影響，我國化肥出口出現(xiàn)不連續(xù)的特點(diǎn)。距離我國較近的韓國年尿素需求量100多萬噸 ，而從中國采購的數(shù)量僅有30多萬噸，其余的缺口都被其他國家占據(jù)了。另外，國內(nèi)外市場具有相關(guān)性，但對(duì)于從窗口期短短5個(gè)月且買賣集一身的貿(mào)易商來講，操作難度很大。國內(nèi)貿(mào)易商存在著與上游工廠、下游外商之間合作不連續(xù)性。我國的化肥集中到港，集中銷售，在價(jià)格的采購及銷售上一直處于被動(dòng)，面臨巨大的市場風(fēng)險(xiǎn)。從運(yùn)輸方面來說，物流不暢通，造成貨物從采購到目的港時(shí)間過長，化肥的質(zhì)量受到很大的影響。”談到出口的國際競爭力，朱聯(lián)認(rèn)為，參與國際化肥市場的競爭，即是供應(yīng)鏈上的競爭，需要與工廠、港口，國外貿(mào)易商綁在一起，共同開辟或穩(wěn)定國際市場。目前尿素出口呈現(xiàn)的局面是工廠、港口較為分散，沒有統(tǒng)一的出口標(biāo)準(zhǔn)，鏈條上各環(huán)節(jié)沒有齊心協(xié)力，在全球市場供大于求的形勢下，中國一直處于被人牽著鼻子走的局面。

　　在如何看待貿(mào)易與市場對(duì)接的關(guān)系問題上，中華化肥有限公司副總經(jīng)理劉長峰表示，國內(nèi)貿(mào)易商應(yīng)當(dāng)引導(dǎo)國內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)形成聯(lián)動(dòng)力，把不樂觀的行情變?yōu)橹鲃?dòng)出擊。另外，對(duì)于那些企圖做空中國市場的外商來說，中國的出口貿(mào)易應(yīng)該盡量縮短交易時(shí)間，減少集港的風(fēng)險(xiǎn)、保證化肥質(zhì)量，轉(zhuǎn)變交易方式，不要被對(duì)方牽制。我國目前的現(xiàn)狀是用低價(jià)格作為出口的競爭力，這一點(diǎn)導(dǎo)致我國出口談判沒有話語權(quán)。面對(duì)這樣的困境，連云港匯海農(nóng)資公司總經(jīng)理周海峰認(rèn)為，不僅是中國，全球的化肥產(chǎn)能都在增長，產(chǎn)能擴(kuò)張對(duì)我們國家的出口是一種威脅，除了廠商通力合作之外，在同樣價(jià)格的基礎(chǔ)上，就要拼質(zhì)量、拼品牌，在這兩點(diǎn)上與其他國家的肥料一決高下。

　　5．技術(shù)不是問題，把控質(zhì)量才是問題

　　作為出口鏈條的重要一環(huán)——工廠，在供應(yīng)鏈競爭中起到了重要的作用和責(zé)任。從原料采購到生產(chǎn)合格、包裝規(guī)范，這是一個(gè)企業(yè)社會(huì)責(zé)任感的體現(xiàn)。作為亞洲最大的化肥制造商的湖北宜化，目前的尿素產(chǎn)能達(dá)到700多萬噸，在外貿(mào)貿(mào)易中已經(jīng)形成了自己的一套“江海聯(lián)運(yùn)”物流模式，無論是工廠還是港口，都因此獲利。湖北宜化副總經(jīng)理張新亞解讀“江港”模式，即肥料從車間通過皮帶運(yùn)送到散裝倉庫，稱重之后通過管道運(yùn)送到半封閉車中，運(yùn)輸?shù)胶影兜母劭冢�通過江船運(yùn)輸，約4-5天到達(dá)鎮(zhèn)江港，然后入庫過磅，運(yùn)輸?shù)礁劭诘拇�上出口。整個(gè)的過程流暢且大部分都是機(jī)械化操作，既快速又減少運(yùn)輸成本。這個(gè)過程沒有用到鐵路的運(yùn)輸，由于鐵路運(yùn)價(jià)的上漲，海運(yùn)和河運(yùn)優(yōu)勢越來越明顯。

　　依靠江河的生產(chǎn)企業(yè)利用江港的天然優(yōu)勢，那么作為內(nèi)陸的化肥生產(chǎn)企業(yè)，如何建立起高效的物流網(wǎng)絡(luò)？山西天澤煤化工作為全國最大的大顆粒尿素生產(chǎn)商，也是煙臺(tái)港大顆粒尿素出口合作的最大企業(yè)，采取了一種區(qū)別于“江海”運(yùn)輸?shù)男峦緩剑�那就是專列散裝火車集港模式。天澤工廠有自己的裝車專用線，只要鐵路計(jì)劃充足，每天可以裝車2—3列。在裝卸費(fèi)用方面，比袋裝汽運(yùn)到港口大大降低。

　　在源頭把控尿素質(zhì)量問題方面，山西天澤煤化工總經(jīng)理馬月生說：“關(guān)于尿素的硬度問題，我國在質(zhì)量指標(biāo)上沒有要求。我們以煤炭為原料與國外天然氣為原料的在技術(shù)上更加成熟，通過反復(fù)實(shí)驗(yàn)，公司研發(fā)了新的技術(shù)保證尿素到國外后的質(zhì)量與國內(nèi)相差無幾。所以我們根據(jù)國外客戶及煙臺(tái)港的要求對(duì)出口的大顆粒尿素進(jìn)行了技術(shù)上的調(diào)整，硬度達(dá)到40個(gè)硬度以上。這些都需要我們生產(chǎn)商與國內(nèi)外貿(mào)易商進(jìn)行密切溝通，傳遞信息。除了買賣價(jià)格上的溝通，還需要了解世界其他供貨商的產(chǎn)品質(zhì)量之優(yōu)勢，找出差距，及時(shí)進(jìn)行改進(jìn)。”

　　山東聯(lián)盟股份有限公司副總經(jīng)理李凱分享了目前公司運(yùn)行的多管齊下的物流方式。鐵路運(yùn)輸，汽車從工廠到青州站，發(fā)火車至港口；公路運(yùn)輸：可以從工廠直接到港口，到萊州港運(yùn)輸費(fèi)用較低，但港口條件所限，出口數(shù)量受限；至煙臺(tái)港的汽車運(yùn)費(fèi)較高，且集港密集的時(shí)候出出現(xiàn)人力匱乏的情況。與煙臺(tái)港的合作是目前最暢通的模式，即采用集裝箱散裝至壽光港，然后從壽光港海運(yùn)至煙臺(tái)港，可以大大降低物流成本。

　　6．競爭力提升關(guān)鍵在于質(zhì)管與物流更專業(yè)、更職業(yè)

　　全球化肥無論是氮肥還是磷肥，都是供大于求的趨勢，產(chǎn)能增長遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于需求的增加。而產(chǎn)能的增加不僅來源于中國這樣傳統(tǒng)的凈出口國家，而且還來源于美國等傳統(tǒng)凈進(jìn)口國家。中國化肥貨源在國際市場上被扣上了“品質(zhì)差、價(jià)格低”的帽子，加之物流成本不占優(yōu)勢。面對(duì)未來的市場競爭壓力，瑞士金健副總經(jīng)理郭華清提出幾點(diǎn)建議：我國化肥出口應(yīng)該在產(chǎn)品品質(zhì)、物流高效、港口運(yùn)發(fā)便利等方面進(jìn)行提高。產(chǎn)品方面，增強(qiáng)化肥顆粒強(qiáng)度、減少水分，運(yùn)輸前進(jìn)行防結(jié)塊處理；物流方面，提供一種更安全、有效的低成本運(yùn)輸方式；港口運(yùn)發(fā)方面，做到快速裝船，同時(shí)不影響貨物質(zhì)量。裝卸過程中采取保護(hù)措施，避免水濕、運(yùn)輸時(shí)間長造成的化肥結(jié)晶析出等的損失。

　　在運(yùn)輸環(huán)節(jié)，煙臺(tái)港聯(lián)合港埠公司總經(jīng)理陳仁濤表示，工廠、出口商、港口應(yīng)該建立高效的信息反饋機(jī)制，做到從出口源頭嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。港口要采用現(xiàn)代信息技術(shù)加強(qiáng)理貨，保證裝船數(shù)量的準(zhǔn)確性。工廠今后的集港方式也要進(jìn)行改變，港口即將建設(shè)的西港區(qū)化肥物流項(xiàng)目，及目前老港區(qū)改造過的散貨倉庫，目的就是與工廠一起研究推廣噸袋或者散裝形式，公路、鐵路、海運(yùn)三路并舉，降低物流成本，增強(qiáng)中國化肥出口的核心競爭力。煙臺(tái)港集裝箱貨運(yùn)公司總經(jīng)理盛肇華建議，減少化肥在物流環(huán)節(jié)的污染，大力推廣集裝箱運(yùn)輸，目前煙臺(tái)港的外貿(mào)專線、渤海灣內(nèi)貿(mào)專線等運(yùn)行良好，貨運(yùn)集裝箱的運(yùn)輸成本將會(huì)降低15%-20%。

　　在控制肥料的質(zhì)量方面，云南云天化國際化工有限公司副總經(jīng)理劉勇表示，為了避免化肥質(zhì)量參差不齊的情況，大企業(yè)出口盡量不要拼船，這樣一個(gè)船的貨源只屬于一個(gè)企業(yè)，假如出現(xiàn)質(zhì)量問題，也能夠及時(shí)追溯，及時(shí)解決。中華合作時(shí)報(bào)社編委、中國農(nóng)資傳媒執(zhí)行總編輯孫立新表示，十年磨一劍，2014FOB煙臺(tái)化肥論壇是煙臺(tái)農(nóng)資現(xiàn)象十年積淀的成果，該論壇的建設(shè)，將會(huì)集中中國化肥行業(yè)智慧，凝聚化肥產(chǎn)業(yè)鏈各方力量，形成合力，成為提升中國化肥的國際競爭力的共有平臺(tái)。

　　記者手記：

　　FOB煙臺(tái)，樹立中國尿素價(jià)格走勢的風(fēng)向標(biāo)

　　目前國際化肥市場的主流指數(shù)有FOB 尤日內(nèi)、FOB 埃及、FOB 中東、FOB 美灣泊船等。這些指數(shù)的形成對(duì)提高以上各地區(qū)的交易活躍度起到了很大的促進(jìn)作用。在目前中國尿素產(chǎn)能產(chǎn)量不斷增加，出口量進(jìn)一步增長的今天，市場尚急需一個(gè)真實(shí)反映中國尿素出口價(jià)格的風(fēng)向標(biāo)。隨著國家政策對(duì)出口政策的放開趨勢，F(xiàn)OB化肥指數(shù)的建設(shè)更有意義。

　　煙臺(tái)港作為中國尿素出口第一大港，年尿素出口量占據(jù)了中國尿素出口總量的半壁江山，合作伙伴遍及全國各地，出口國家和地區(qū)基本涵蓋了中國尿素出口最主要的目標(biāo)市場。同時(shí)，煙臺(tái)港通過多年的尿素出口操作，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，開拓創(chuàng)新，開創(chuàng)了多種快速優(yōu)質(zhì)的裝船工藝。煙臺(tái)港已經(jīng)成為中國出口尿素交易最主要的集散地。因此，煙臺(tái)的尿素貿(mào)易活動(dòng)能集中反映中國尿素出口情況，F(xiàn)OB煙臺(tái)價(jià)格指數(shù)可以客觀的反映出中國尿素的價(jià)格走勢。FOB煙臺(tái)價(jià)格指數(shù)的設(shè)立，可以增強(qiáng)中國化肥在國際市場的話語權(quán)，豐富化肥貿(mào)易的操作模式，促使中國肥料出口由分散走向合力，樹立中國化肥價(jià)格走勢的風(fēng)向標(biāo)。（中國農(nóng)資）