9月28日10時(shí)，在經(jīng)過建立潤滑油系統(tǒng)、慢驅(qū)盤車、主電機(jī)及空氣離合器的啟動后，茂名石化煤制氫裝置第二系列磨機(jī)成功運(yùn)轉(zhuǎn)起來。

    據(jù)悉，磨煤機(jī)筒體的規(guī)格為直徑4.5×6m，筒體工作轉(zhuǎn)速可達(dá)到　12.5轉(zhuǎn)/每分鐘，最大裝載量可達(dá)210噸，最大負(fù)荷為76噸/每小時(shí)。作為水煤漿的“產(chǎn)地”，磨煤機(jī)被稱作煤制氫裝置的“鋼牙”，其聯(lián)鎖條件較多，設(shè)備操作及維護(hù)比較復(fù)雜，擁有高壓油、低壓油、減速油及噴霧潤滑油等組成潤滑系統(tǒng)。水及煤按照一定比例混合后進(jìn)入磨機(jī)筒體，在筒體內(nèi)完成煤漿的制作，最終制備濃度為58%-62%的水煤漿。

    此次磨機(jī)單機(jī)試運(yùn)的成功，茂名石化的領(lǐng)導(dǎo)多次來到現(xiàn)場進(jìn)行工作部署，煤制氫車間抽調(diào)精干力量，組成有設(shè)備副主任李超志、工藝主任任金成、車間技術(shù)人員為主力的磨機(jī)技術(shù)小組，嚴(yán)格制定并執(zhí)行《煤制氫機(jī)組單機(jī)試車方案》。車間主任羅志榮、黨支部書記張文偉分別帶領(lǐng)磨煤機(jī)技術(shù)小組及黨員突擊隊(duì)奮戰(zhàn)一線，每天早7晚9進(jìn)行磨機(jī)油運(yùn)、聯(lián)鎖試驗(yàn)、單機(jī)試運(yùn)等工作，確保磨煤機(jī)的順利試運(yùn)，為下階段的磨煤制漿試驗(yàn)及煤漿泵的負(fù)荷試運(yùn)打好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。