恰逢國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)切換之際，今年的第六屆中國國際卡車節(jié)油大賽（以下簡稱節(jié)油大賽）表現(xiàn)出鮮明的新特點，那就是，幾乎所有參賽企業(yè)均派出國Ⅳ產(chǎn)品出戰(zhàn)，一則驗證產(chǎn)品節(jié)油性；二則也能在正在到來的國Ⅳ市場中增加攻城掠地的籌碼。

    作為重型車達(dá)標(biāo)國Ⅳ排放的兩大主流技術(shù)路線之一，SCR+共軌后處理的技術(shù)路線在中重卡中應(yīng)用頗多，而這一技術(shù)路線必然涉及到車用尿素溶液的添加。在我國國Ⅳ車保有量不多、車用尿素溶液加注網(wǎng)絡(luò)尚不完善的情況下，大賽參賽車輛的車用尿素溶液就成為擺在組委會和參賽企業(yè)面前不得不正視的問題。

    在此前提下，作為國內(nèi)最大的車用尿素生產(chǎn)企業(yè)之一，四川美豐加藍(lán)環(huán)保科技有限責(zé)任公司（以下簡稱美豐加藍(lán)）挺身而出，為大賽車輛全程免費提供車用尿素溶液，保障了大賽測試的順利進(jìn)行。

    賽事供給尿素質(zhì)量  優(yōu)于國家標(biāo)準(zhǔn)

    美豐加藍(lán)是四川美豐化工股份有限公司（以下簡稱四川美豐）的全資子公司，后者為中石化集團(tuán)控股的化肥類大型上市公司，擁有30余年的化工生產(chǎn)經(jīng)驗，目前擁有尿素產(chǎn)能120萬噸/年，“美豐”商標(biāo)是中國氮肥行業(yè)首件“中國馳名商標(biāo)”。“美豐”尿素是氮肥行業(yè)首批“中國名牌產(chǎn)品”。

    作為四川美豐旗下的車用尿素生產(chǎn)企業(yè)，美豐加藍(lán)致力于“加藍(lán)”牌氮氧化物還原劑（尿素水溶液，AUS32）的生產(chǎn)與推廣，為重型柴油車提供高效的氮氧化物減排方案，是車用尿素溶液國家標(biāo)準(zhǔn)GB29518-2013的編寫單位之一，在車用尿素溶液生產(chǎn)技術(shù)和裝置方面擁有兩項國家發(fā)明專利，并于今年5月順利通過德國汽車工業(yè)協(xié)會（VDA）的Ad Blue認(rèn)證，是中國首批通過該項認(rèn)證的企業(yè)。

    “卡車節(jié)油大賽是國內(nèi)影響力較大的專業(yè)賽事，這次比賽正好處于國Ⅳ實施的初始階段，參與到這一賽事中，一則可以讓各參賽企業(yè)更多認(rèn)識到美豐加藍(lán)和加藍(lán)產(chǎn)品，二則美豐加藍(lán)也可以在服務(wù)過程中不斷找到完善產(chǎn)品的各項因素。”美豐加藍(lán)總經(jīng)理伍江濤告訴《商用汽車新聞》記者。

    為此，伍江濤表示，美豐加藍(lán)除對提供給節(jié)油大賽的車用尿素溶液產(chǎn)品進(jìn)行常規(guī)檢測外，還專門進(jìn)行了抽檢，帶來的產(chǎn)品質(zhì)量全面優(yōu)于國家標(biāo)準(zhǔn)。美豐加藍(lán)還派出專門的工作人員，從遙遠(yuǎn)的成都千里迢迢驅(qū)車趕至中國定遠(yuǎn)汽車試驗場，對參賽車輛進(jìn)行全程服務(wù)。

    美豐加藍(lán)的參與也贏得了眾多參賽企業(yè)的贊譽(yù)。福田戴姆勒的參賽車輛是從湖北襄樊的測試試驗中直接奔赴賽場的，到達(dá)定遠(yuǎn)后車上自帶的車用尿素溶液已近用完，需等待廠家從北京發(fā)貨。“太好了，這樣我們就不用在這里干等著了。”在得知美豐加藍(lán)有免費的車用尿素溶液提供給廠家后，該企業(yè)大賽保障團(tuán)隊負(fù)責(zé)人欣喜地說，他們的時間不必延誤，可順利測完繼續(xù)下一行程。

“不加注尿素不光會影響車輛尾氣排放，車用尿素不足還會影響到車輛的動力性，進(jìn)而影響到比賽車輛的整體性能表現(xiàn)。”有參賽企業(yè)工作團(tuán)隊負(fù)責(zé)人如是說，他進(jìn)而表示，美豐加藍(lán)參與大賽對賽事是一大助力。


    天然氣為原料  雜質(zhì)少更純凈


    “加藍(lán)牌車用尿素溶液直接采用以天然氣為原料的熔融尿液生產(chǎn)，縮二脲、不溶物、雜質(zhì)等關(guān)鍵指標(biāo)均優(yōu)于IS022241國際標(biāo)準(zhǔn)；嚴(yán)格按GB29518-2013和ISO22241控制產(chǎn)品質(zhì)量；同時，美豐加藍(lán)擁有獨立的Ad Blue檢測中心，可確保每個批次的產(chǎn)品合格。”伍江濤稱。美豐加藍(lán)以潔凈天然氣為原料，擁有中國最大的工業(yè)化生產(chǎn)裝置，是中國首家采用液態(tài)尿素直接生產(chǎn)氮氧化物還原劑的企業(yè)，產(chǎn)品純凈度高于國際標(biāo)準(zhǔn)。

    “車用尿素溶液對產(chǎn)品的原材料、生產(chǎn)、包裝、運輸和貯存等都有嚴(yán)格要求。美豐本身就是尿素生產(chǎn)企業(yè)，可以自產(chǎn)尿素原材料。同時，美豐擁有目前中國最大、最先進(jìn)的柴油車尾氣處理液生產(chǎn)線，采用熔融尿素生產(chǎn)，減少了中間環(huán)節(jié)，降低了潛在污染，保障了產(chǎn)品品質(zhì)。”伍江濤補(bǔ)充說，美豐加藍(lán)還嚴(yán)格按德國汽車工業(yè)協(xié)會Ad Blue認(rèn)證的要求，對生產(chǎn)、轉(zhuǎn)運、物流全過程進(jìn)行管理，確保產(chǎn)品不被二次污染。

    美豐加藍(lán)同時也是世界范圍車用尿素的重要供應(yīng)商，產(chǎn)品已出口至美國、澳大利亞、日本、土耳其、馬耳他、巴西、以色列、智利，以及中國臺灣和中國香港等10多個國家和地區(qū)。“我們是國內(nèi)首家實現(xiàn)車用尿素批量出口的生產(chǎn)商，同時也是康明斯、中石化等Ad Blue生產(chǎn)商的原料供應(yīng)商。”伍江濤稱。

    在比賽現(xiàn)場，美豐加藍(lán)還為一些測試完畢準(zhǔn)備離開的比賽車輛額外贈送數(shù)量不等的10升規(guī)格的車用尿素溶液產(chǎn)品，保證車輛順利返程。加藍(lán)牌車用尿素溶液產(chǎn)品簡潔的包裝、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和周到的服務(wù)，給到場的參賽企業(yè)留下了深刻的印象，不少參賽企業(yè)工作人員都對其產(chǎn)生了濃厚的興趣，在等待的間隙紛紛主動與美豐加藍(lán)團(tuán)隊交流。

    “他們給（車輛）加滿后我們一路開回來的，（美豐加藍(lán)的車用尿素）使用效果挺好。我覺得這家企業(yè)的優(yōu)勢就在于用天然氣做原料生產(chǎn)車用尿素溶液，比其他企業(yè)用煤做出來的雜質(zhì)要少。因為煤里面含有磷、硫等雜質(zhì)，而天然氣清潔度較高，因此用天然氣生產(chǎn)出來的尿素產(chǎn)品純度可能更高。”在了解和使用美豐加藍(lán)產(chǎn)品后，參與大賽保障的聯(lián)合卡車研究院試車員吳華成評價說。


    盡快規(guī)范市場   助力國Ⅳ落實


    “美豐加藍(lán)擁有中國最大的車用尿素溶液生產(chǎn)裝置，年產(chǎn)量為60萬噸。與此同時，四川美豐在華南、華東等區(qū)域擁有完善的銷售網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)體系，能對客戶需求作出快速反應(yīng)。”伍江濤說，美豐加藍(lán)今年的工作重點是進(jìn)一步拓展市場，提升品牌。經(jīng)過一段時間的努力，在國內(nèi)開展銷售的同時，車用尿素溶液也已經(jīng)實現(xiàn)出口，對國內(nèi)市場產(chǎn)生了良好的示范效應(yīng)。

    對于我國的車用尿素行業(yè)，伍江濤表示，車用尿素現(xiàn)仍在起步階段，需要3~5年的成長期；但目前生產(chǎn)商良莠不齊，多數(shù)生產(chǎn)商甚至連檢測設(shè)備都沒有，原料也是采用農(nóng)用尿素，產(chǎn)品質(zhì)量堪憂。“長此以往，將嚴(yán)重影響消費者的信心，影響國Ⅳ的全面推行。這就需要國家有關(guān)部門盡快規(guī)范市場，建立產(chǎn)品抽檢、市場準(zhǔn)入等機(jī)制。”他呼吁說。

    對于未來發(fā)展，美豐加藍(lán)也制定了自己的短期和長期目標(biāo)。“我們致力于為中國市場提供最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，改善環(huán)境是我們的理想和責(zé)任。公司的短期目標(biāo)是做好國際市場、找到拓展國內(nèi)市場的合適模式；長期目標(biāo)則是建立高品質(zhì)車用尿素生產(chǎn)基地，打造國內(nèi)最大、國際知名的車用尿素運營企業(yè)。”伍江濤表示。

    目前，由中國汽車新聞工作者協(xié)會牽頭、中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會大力支持、本報承辦的中央媒體“國Ⅳ實施產(chǎn)業(yè)準(zhǔn)備情況”走基層大調(diào)研活動正如火如荼地展開，活動通過展示內(nèi)燃機(jī)行業(yè)的產(chǎn)業(yè)準(zhǔn)備情況來助力國Ⅳ的順利實施，美豐加藍(lán)則是該活動的首站企業(yè)。

    對此，伍江濤表示：“國Ⅳ柴油車的特點是節(jié)油和環(huán)保并行，我們需要向廣大用戶宣傳，用國Ⅳ車并不僅僅是增加購買成本和運行成本，同時還可以節(jié)約費用；向用戶提供優(yōu)質(zhì)的車用尿素產(chǎn)品，確保SCR系統(tǒng)長周期運行，可以降低用戶的養(yǎng)護(hù)成本；建議節(jié)油大賽在專業(yè)化的基礎(chǔ)上更加面向大眾，宣傳新的技術(shù)和環(huán)保節(jié)能理念。”