以甲醇代替汽油為燃料的汽車，具有成本低、污染小的優(yōu)點(diǎn)。

　　工信部去年啟動(dòng)了甲醇汽車試點(diǎn)，我省雖不在試點(diǎn)之列，卻在甲醇汽車研發(fā)方面走在全國(guó)前列。武漢已有2000輛出租車和私家車在使用甲醇燃料。

　　2日，記者體驗(yàn)了一把由中能源科技有限公司研發(fā)的最新甲醇汽車。

　　上午10時(shí)，武漢市東西湖區(qū)涇河路上，一輛白色的國(guó)產(chǎn)小汽車停在路邊。這就是由普通汽車改裝的甲醇汽車。公司總工程師姚志文打開(kāi)后備箱介紹：“你看，這個(gè)白色油箱里裝的是甲醇，我們通過(guò)加裝了一套甲醇油路，實(shí)現(xiàn)了甲醇、汽油雙油路系統(tǒng)。汽車啟動(dòng)時(shí)使用汽油，行駛中使用甲醇。”

　　此前，武漢市科技局專門(mén)組織的技術(shù)成果鑒定會(huì)認(rèn)為，這種甲醇汽車解決了燃用甲醇時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)了雙置共軌系統(tǒng)的自動(dòng)轉(zhuǎn)換，成果達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。

　　甲醇汽車動(dòng)力到底如何？百聞不如一見(jiàn)。

　　車上安轉(zhuǎn)了一個(gè)甲醇汽油轉(zhuǎn)換器，在完全汽油模式下起步、提速、超車，一路暢快。轉(zhuǎn)換甲醇模式，再起步、加速、超車，絲毫感覺(jué)不到區(qū)別。

　　姚志文說(shuō)，一輛汽車改裝費(fèi)不到2000元，比天然氣改裝費(fèi)用低，且不用改動(dòng)汽車原有油路。目前在孝感、襄陽(yáng)等地，已有300多輛出租車、駕校教練車、私家車、微型貨車開(kāi)始使用該公司改裝的甲醇汽車。

　　漢川市貨車司機(jī)何江成把自己的貨車改裝成了甲醇汽車，他說(shuō)，90元的甲醇燃料可以跑200多公里，比汽油省了一半費(fèi)用。嘗到甜頭后，他的10余個(gè)司機(jī)朋友都把貨車改裝成了甲醇汽車。

　　工信部甲醇汽車試點(diǎn)專家組成員、華中科技大學(xué)能源專家崔心存建議，國(guó)家應(yīng)盡快制定甲醇燃料生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，加快甲醇汽車推廣力度，讓甲醇汽車“跑得更遠(yuǎn)”。