一 原始開車的操作 1.原始開車和短停后開車時吸收崗位操作注意事項(xiàng)     (1)調(diào)節(jié)好氨冷凝器中水位。用排水閥調(diào)節(jié)好氨冷凝器的進(jìn)水量，保持冷凝器中滿水位，以確保冷凝效果，使氨循環(huán)及生產(chǎn)運(yùn)行中一段不超壓。     (2)原始開車當(dāng)系統(tǒng)氨循環(huán)時，有氣氨進(jìn)入吸收塔鼓泡段，與先充入的水進(jìn)行反應(yīng)，吸收塔底部溫度逐漸上升，當(dāng)一甲泵送氨水去合成塔時，最合適溫度為60 ℃。如因回流氨調(diào)節(jié)閥前切斷閥內(nèi)漏，吸收塔底部溫度小于60 ℃，應(yīng)進(jìn)水，將溫度調(diào)至60 ℃，否則一甲泵會氣縛，不能送氨水入合成塔。如果在氨循環(huán)時，吸收塔底部溫度上升，大于60  ℃，稍加回流氨與水，把溫度調(diào)低，并維持至合成塔投料時。     (3)如系統(tǒng)短停一吸塔需保溫保壓，應(yīng)將入車間原料液氨的切料閥關(guān)閉，以及回流氨調(diào)節(jié)閥前切斷閥關(guān)閉，防止一段系統(tǒng)因液氨槽滿液而超壓，回流氨漏入一吸塔內(nèi)，使底部溫度下降。短停后開車時，一吸塔底部溫度應(yīng)保持在60 ℃以上，如漏入液氨，降溫60 ℃以下時，應(yīng)設(shè)法提溫至60 ℃以上。如液位超過中部視鏡，應(yīng)向碳銨液槽排放，至正常液位。    ....