甲醇外盤(單位:美元/噸 上一交易日收盤價)


二、市場走勢圖
1. 歐美亞地區(qū) (亞洲市場:美元/噸,歐洲市場:歐元/噸,美國市場:美分/加侖)
上一交易日收盤價
2. 國內(nèi)市場
三、本周甲醇市場價格主要變化
國內(nèi)外市場價格變化:
亞洲市場:本周,亞洲市場甲醇價格下跌。周初,內(nèi)地市場甲醇下滑,港口買氣不佳,中國主港甲醇價格持穩(wěn),東南亞市場持平。至周末,內(nèi)地市場弱勢盤整,港口行情下滑,中國主港甲醇下跌3美元/噸,東南亞下滑3美元/噸。
歐美市場:本周歐美市場甲醇價格上漲。周初,歐美市場甲醇價格上漲,歐洲上漲1歐元/噸,美國上漲0.25美分/加侖。至周末,歐美市場上揚,歐洲市場上漲2歐元/噸,美國上漲0.25美分/加侖,市場交投平淡。
華東地區(qū):本周,華東地區(qū)甲醇價格震蕩。周初,華東港口甲醇市場交投極為清淡。江蘇港口甲醇賣家出罐報價在2800-2820元/噸,低端太倉,高端江陰、張家港等地,但買家意向較低,商談集中在低端,且批量成交鮮有聽聞。至周末,華東港口甲醇市場繼續(xù)持穩(wěn)。江蘇港口甲醇賣家出罐報價在2780-2800元/噸,主流商談2780-2790元/噸,張家港偏高端,南通報盤2820元/噸,買家謹慎采購,小單交易為主。寧波港口甲醇賣家主流出罐報價在2860-2870元/噸,由于買家詢貨積極性較昨有明顯下降,市場鮮有批量成交聽聞。安徽地區(qū)甲醇市場穩(wěn)定為主,當?shù)丶状计髽I(yè)主流出廠價格穩(wěn)定在2670-2750元/噸,低端現(xiàn)匯,高端承兌,買家采購意向平平,企業(yè)出貨一般。
華南地區(qū):本周華南地區(qū)甲醇價格下跌。周初,華南港口甲醇市場穩(wěn)定為主,廣東港口甲醇主流出罐報價在2760-2800元/噸,低端茂名,高端東莞,實際商談略低,需求依舊疲軟,交投清淡。至周末,華南港口甲醇市場略有推漲,廣東港口甲醇主流出罐報價小幅上推20元/噸至2750-2780元/噸,高端東莞,實際商談在2750-2760元/噸,買氣依舊清淡。
廣西地區(qū)甲醇市場暫穩(wěn),其中南寧地區(qū)云南貨源主流出罐價格在2750元/噸左右,云南貨源流入較多,市場成交一般。
華北地區(qū):本周華南市場甲醇價格下跌。周初,魯南地區(qū)部分新建裝置開車,供應壓力明顯加大,加之西北價格走低,山東地區(qū)企業(yè)主流出廠較上周五繼續(xù)下滑40-60元/噸至2580-2720元/噸。至周末,山東地區(qū)企業(yè)主流出廠穩(wěn)定在2550-2720元/噸。其中,中東部主流出廠2720元/噸,部分承兌在2800元/噸,貿(mào)易商對淄博及周邊帶票送到2700-2720元/噸;南部企業(yè)主流零售2550-2570元/噸,臨沂下游帶不票接貨價格2550元/噸。
河北石家莊及周邊甲醇企業(yè)出廠主流穩(wěn)定在2650-2680元/噸,文安下游企業(yè)不帶票接貨價格2550-2570元/噸,唐山甲醇企業(yè)出廠主流2650元/噸。
其他地區(qū):兩湖甲醇市場主流出廠執(zhí)行價格暫穩(wěn)在2780-2900元/噸,武漢地區(qū)主流出罐價格2780-2800元/噸,略低價格亦有;長沙貿(mào)易商出罐報盤在2850-2900元/噸,成交偏高端,略高成交亦有,業(yè)者多觀望。
東北黑龍江煤制及焦爐氣制甲醇企業(yè)主流出廠價格在2450-2550元/噸;另悉,部分貿(mào)易商對遼寧地區(qū)送到報價在2780-2800元/噸,下游接貨漸淡,廠家心態(tài)不穩(wěn)。
受主要企業(yè)下調(diào)售價影響,青海甲醇企業(yè)鐵路出廠主流跌至2080-2100元/噸,較前期跌幅20-50元/噸。
陜北、內(nèi)蒙主要甲醇企業(yè)汽運出廠穩(wěn)定在2260-2300元/噸,低端陜北,內(nèi)蒙2280-2300元/噸高端含承兌,企業(yè)心態(tài)尚可。陜西關(guān)中地區(qū)主流出廠2450-2500元/噸。陜北鐵運出廠穩(wěn)定在2300-2520元/噸。內(nèi)蒙烏海合同在2280元/噸。
四、國內(nèi)外裝置動態(tài):
國內(nèi)裝置:
1、 上海焦化在安徽無為新建60萬噸/年甲醇裝置于4月底投產(chǎn)目前開工8成左右,其甲醇主供合同戶,暫不對外具體報價。
2、 山東聯(lián)盟南廠甲醇裝置仍處于停車檢修中,北廠周末重啟目前日產(chǎn)200余噸,其甲醇現(xiàn)匯出廠報價在2760元/噸,實際略低,出貨一般。
3、 內(nèi)蒙古神華西來峰甲醇30萬噸/年裝置仍在停車檢修,廠家表示下月初或重啟,其心態(tài)一般。
4、 江蘇恒盛40萬噸/年甲醇裝置5月21日起停車至今,其中企業(yè)表示目前暫無重啟計劃,具體重啟時間將視市場情況而定。
5、 貴州鑫晟化工產(chǎn)能30萬噸/年甲醇裝置目前正在進行氣化爐改造,其中廠方表示初步計劃9月初重啟裝置。
船期信息:
1. 8月12日有船南方之鹿抵達小虎石化,卸甲醇10000噸,來自阿曼。
2. 8月13日有船索菲亞抵達九豐,卸甲醇2640噸,來自阿曼。
3. 8月22日有船化路美格抵達長江石化,卸甲醇5000噸,來自寧波。
4. 8月19日有船遠洋7603抵達南通,卸甲醇4000噸,來自九江。
5. 8月25日有船邦加安莎娜抵達長江石化,卸甲醇10000噸,來自寧波。
6. 8月24日有船化路美格抵達陽鴻石化碼頭,卸甲醇10000噸,來自寧波。
7. 8月23日有船化路美抵達長江石化,卸甲醇5000噸,來自寧波。
8. 8月24日有船贛東港化18抵達南京,卸甲醇1000噸,來自南通。
相關(guān)信息:
2012年年初國內(nèi)甲醇港口庫存總量約55萬噸(江、浙、閩、粵、桂),截止8月中旬統(tǒng)計,國內(nèi)甲醇港口庫存總量約58萬噸(江、浙、閩、粵、桂),較年初小幅增長3萬余噸,庫存增量極為有限。而在8月中旬之前國內(nèi)港口社會庫存曾一度低至45萬噸,主要原因是由于今年5-7月份受伊朗制裁問題,甲醇進口量逐月減少,6月份進口量僅26萬余噸,月進口量創(chuàng)下19個月以來的新低。因此盡管自年初以來下游需求情況持續(xù)疲軟,但受進口量明顯降低影響,港口庫存在8月初以前呈逐月下降趨勢。而隨著伊朗進口量的恢復,自8月初開始港口庫存逐步增長,加之需求持續(xù)不振,來自終端的消耗有限,目前港口庫存量已超過年初水平。
2012年7月,中國甲醇產(chǎn)量為197.1萬噸,較去年同期增漲15.4%;1-7月累計產(chǎn)量為1509.8萬噸,較去年同期增漲17.0%。(來源:國家統(tǒng)計局)
2012年7月中國甲醇進口量為25.92萬噸,較上月減少3.05%,平均進口價為381.42美元/噸;1-7月累計進口總量為273.06萬噸,累計平均進口價為385.29美元/噸。2012年7月中國甲醇出口量在0.01萬噸,較上月減少98.59%,平均出口價為835.46美元/噸;1-7月累計出口總量在3.53萬噸,累計平均出口價為404.46美元/噸。
五、影響因素
利好因素:
1、 兗礦榆林能化、內(nèi)蒙久泰等企業(yè)停車檢修,局部供應壓力減輕
2、 下游需求有所萎縮,但受進口甲醇到港量減少的影響,,華南、華東港口的庫存不高
3、 為期兩天的歐盟峰會取得超出市場預期的成果,全球商品市場為之一振,樂觀預期領國際油價迎來報復性反彈
利空因素:
1、 下游去修沒有實質(zhì)性恢復,甲醛、甲縮醛市場平淡,交投氣氛一般
2、 由于主要店里企業(yè)電煤消費的萎縮程度加深,主要發(fā)運港口和重點消費企業(yè)的煤炭庫存持續(xù)增加,煤炭價格持續(xù)下滑,甲醇生產(chǎn)成本下滑
3、 伊朗甲醇船運持續(xù)受限