1、國(guó)際市場(chǎng)評(píng)述
亞洲市場(chǎng):周一,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)跌勢(shì)不止,部分市場(chǎng)價(jià)格已跌破年初水平,亞洲市場(chǎng)甲醇價(jià)格下滑,中國(guó)主港下跌6美元/噸,東南亞下跌7美元/噸。
歐美市場(chǎng):周一,歐洲市場(chǎng)甲醇價(jià)格上漲4歐元/噸,美國(guó)市場(chǎng)價(jià)格持平。
2、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)評(píng)述
華東地區(qū):市場(chǎng)買氣低迷,華東港口甲醇市場(chǎng)交投清淡。江蘇港口甲醇主流出罐報(bào)價(jià)在2750-2760元/噸,買家意向較低,缺乏實(shí)質(zhì)商談。寧波港口甲醇主流出罐報(bào)價(jià)在2800-2810元/噸,買家意向低迷,市場(chǎng)暫無(wú)明確成交聽聞。周邊市場(chǎng)走跌,加之需求低迷,安徽地區(qū)甲醇企業(yè)主流出廠承兌價(jià)格繼續(xù)下滑20元/噸至2700元/噸左右,企業(yè)出貨情況仍顯一般。
華南地區(qū):華南港口甲醇市場(chǎng)繼續(xù)下滑,廣東港口甲醇主流出罐報(bào)價(jià)繼續(xù)下滑至2760-2780元/噸,主流出罐商談偏向低端,市場(chǎng)另有個(gè)別報(bào)盤略低,買氣不足,成交清淡。福建港口甲醇主流出罐報(bào)價(jià)下滑至2900-2920元/噸,商談略低,買家意向不高,市場(chǎng)成交清淡。
華北地區(qū):山東地區(qū)甲醇企業(yè)主流出廠繼續(xù)下滑20-50元/噸至2550-2570元/噸。其中,中東部企業(yè)主流出廠2560-2570元/噸,部分承兌價(jià)格在2650-2660元/噸,貿(mào)易商對(duì)淄博及周邊帶票報(bào)價(jià)2570元/噸。南部企業(yè)出廠價(jià)格2550-2570元/噸,臨沂下游不帶票接貨價(jià)格2530元/噸,聽聞部分略低。受周邊行情走跌,加之下游需求低迷,河北石家莊及周邊甲醇企業(yè)出廠主流下滑20-50元/噸至2480-2500元/噸,另聽聞個(gè)別提貨價(jià)格有商談?dòng)嗟,文安地區(qū)甲醇不帶票接貨主流價(jià)格下滑至2450元/噸左右。唐山地區(qū)出廠主流下滑至2450元/噸,另有個(gè)別2480元/噸。
其他地區(qū):需求低迷,加之周邊市場(chǎng)走跌,河南甲醇市場(chǎng)繼續(xù)下滑,其中新鄉(xiāng)地區(qū)主流出廠繼續(xù)下滑至2450-2500元/噸;洛陽(yáng)貿(mào)易商出罐報(bào)價(jià)下滑至2450元/噸;濮陽(yáng)部分下游接貨價(jià)格在2500元/噸。
青海地區(qū)甲醇市場(chǎng)穩(wěn)定為主,當(dāng)?shù)仄髽I(yè)鐵路出廠執(zhí)行價(jià)格穩(wěn)定在2050-2100元/噸,企業(yè)多執(zhí)行合同發(fā)貨為主。
市場(chǎng)買氣低迷,陜北、內(nèi)蒙西部及周邊甲醇企業(yè)汽運(yùn)出廠繼續(xù)下滑至2200-2220元/噸,主流偏低端,另有個(gè)別內(nèi)蒙廠家對(duì)大戶出貨2190元/噸;陜西關(guān)中主流出廠繼續(xù)下滑至2300-2350元/噸;內(nèi)蒙古烏海主要企業(yè)出廠穩(wěn)定在2150元/噸。
東北黑龍江煤制及焦?fàn)t氣制甲醇企業(yè)出廠主流2150-2300元/噸,成交多在2150-2200元/噸,個(gè)別聽聞?dòng)?100元/噸,唐山地區(qū)走跌,部分貿(mào)易商對(duì)遼寧送到報(bào)價(jià)跌50元/噸至2550元/噸左右,市場(chǎng)成交一般。
兩湖地區(qū)甲醇市場(chǎng)低迷,其中武漢地區(qū)主流價(jià)格在2800-2850元/噸,成交多偏向低端,高端多為貿(mào)易商報(bào)價(jià),另悉荊州荊門、綏寧地區(qū)下游工廠甲醇主流接貨價(jià)格分別為2750元/噸、2800元/噸左右(帶票價(jià)格);湖南主流貿(mào)易商報(bào)價(jià)2900-2950元/噸,成交多在2850-2900元/噸,市場(chǎng)成交冷清。
西南甲醇市場(chǎng)下滑,其中主流出廠價(jià)格跌20-50元/噸至2400-2660元/噸,高端成交2680元/噸左右亦有,其中川渝兩地市場(chǎng)主流出廠價(jià)格在2450-2660元/噸,重慶多在2660-2680元/噸,市場(chǎng)成交有限。
船期信息:
1. 6月11日有船嘉姆達(dá)抵達(dá)長(zhǎng)江國(guó)際2號(hào),卸甲醇9500噸,來(lái)自沙特。
2. 6月11日有船環(huán)球精神抵達(dá)陶氏1號(hào),卸甲醇2300噸,來(lái)自新西蘭。
3. 6月13日有船贛華強(qiáng)化010 抵達(dá)江都,卸甲醇650噸,來(lái)自江陰,注:內(nèi)貿(mào)。
行業(yè)動(dòng)態(tài):
1、 內(nèi)蒙古神華西來(lái)峰甲醇30萬(wàn)噸/年裝置目前運(yùn)行暫可,其中廠家表示本月26日正式停車檢修,計(jì)劃為期30-40天左右。
利好因素:
1、 受伊朗甲醇船受限的影響,加之東南亞及中東部分裝置檢修的影響,進(jìn)口甲醇碗盤繼續(xù)呈縮量暴漲走勢(shì)
2、 4-5月份西北、華北及華東部分主要甲醇企業(yè)檢修相對(duì)集中,區(qū)域內(nèi)供應(yīng)縮減
3、 西方國(guó)家制裁力度不斷加大,從4月份中旬起伊朗甲醇船運(yùn)嚴(yán)重受阻,當(dāng)?shù)夭糠盅b置停車或減負(fù)。馬石油、SABIC等主要甲醇裝置運(yùn)行持續(xù)不穩(wěn),預(yù)計(jì)五月中國(guó)進(jìn)口甲醇到港數(shù)量或?qū)⒋蠓鳒p至30萬(wàn)噸左右。
利空因素:
1、 近期下游二甲醚、醋酸市場(chǎng)表現(xiàn)尚可,但其開工率仍是偏低,加之主要下游甲醛需求持續(xù)不振,需求面仍難以為甲醇價(jià)格上漲提供持久動(dòng)能。
2、 華東港口庫(kù)存有所消化,但仍在47-48萬(wàn)噸的高位,華南在14-15萬(wàn)噸
3、 受部分裝置檢修影響,國(guó)內(nèi)整體開工率雖有小幅回落,但仍接近6成,整體供應(yīng)仍相對(duì)充足,局部企業(yè)仍有一定出貨壓力
4、 中國(guó)船東協(xié)會(huì)表示,中國(guó)考慮為裝載伊朗原油的船只提供主權(quán)擔(dān)保,后期伊朗甲醇禁運(yùn)時(shí)間或不及預(yù)期嚴(yán)重。