國內(nèi)市場
國際市場
1、國際市場評述
亞洲市場：周三，內(nèi)地市場下滑，但原油價(jià)格上漲，受此鼓舞，亞洲甲醇價(jià)格止跌上揚(yáng)，中國主港上漲1美元/噸，東南亞上漲2美元/噸。
歐美市場：周三，歐洲甲醇?xì)夥掌降瑑r(jià)格下跌9歐元/噸，美國市場持穩(wěn)，由于買家看跌，市場基本無成交。
2、國內(nèi)市場評述
華東地區(qū)： 江蘇港口主流出罐行情在2800-2810元/噸，買家采購意向偏低，市場成交小單為主，南通個(gè)別報(bào)價(jià)高至2870元/噸，但成交困難。
安徽地區(qū)甲醇市場基本穩(wěn)定，當(dāng)?shù)仄髽I(yè)主流出廠承兌價(jià)格穩(wěn)定在2760元/噸左右，企業(yè)表示需求疲軟，出貨情況仍顯一般。
華南地區(qū)：華南港口甲醇市場弱勢盤整，廣東港口甲醇主流出罐報(bào)價(jià)2830-2860元/噸，茂名個(gè)別報(bào)價(jià)偏高，主流出罐商談2820-2840元/噸，成交清淡。目前福建港口甲醇主流出罐報(bào)價(jià)在2940-2950元/噸左右，商談略低，目前下游需求疲軟，買家采購積極性不高，市場成交清淡。
華北地區(qū)：山東地區(qū)甲醇企業(yè)主流出廠整體穩(wěn)定在2630-2670元/噸，需求疲軟，局部繼續(xù)陰跌。其中，中東部企業(yè)主流出廠2650-2670元/噸，部分承兌價(jià)格在2740-2750元/噸，貿(mào)易商對淄博及周邊帶票報(bào)價(jià)跌至2650-2670元/噸。南部企業(yè)出廠價(jià)格2630-2650元/噸，臨沂下游不帶票接貨價(jià)格2620元/噸。需求疲軟，企業(yè)出貨不暢，河北石家莊及周邊甲醇企業(yè)主流出廠繼續(xù)下滑20元/噸至2550-2580元/噸。文安甲醇不帶票接貨2520-2530元/噸。唐山地區(qū)出廠主流穩(wěn)定在2550元/噸。
其他地區(qū)：內(nèi)地市場持續(xù)下滑，加之當(dāng)?shù)夭糠制髽I(yè)開始逐步放貨，內(nèi)蒙古烏海地區(qū)甲醇企業(yè)主流汽運(yùn)出廠價(jià)格下滑至2150-2200元/噸，高端部分承兌價(jià)格。
周邊市場下滑，加之需求疲軟，河南甲醇市場繼續(xù)走跌，其中新鄉(xiāng)地區(qū)主流出廠下滑20-50元/噸至2580-2600元/噸；濮陽企業(yè)出廠承兌在2670元/噸，濮陽下游接貨價(jià)格在2550元/噸左右；洛陽貿(mào)易商主流出罐報(bào)價(jià)2600元/噸。
陜北、內(nèi)蒙西部及周邊甲醇企業(yè)主流汽運(yùn)出廠整體穩(wěn)定在2300-2370元/噸，但成交重心逐步下移。陜北2300-2370元/噸，高端榆林部分企業(yè)因計(jì)劃檢修故報(bào)價(jià)較高；內(nèi)蒙主流2300-2330元/噸，重心逐步下移，此外個(gè)別企業(yè)因近期路況問題運(yùn)費(fèi)相對較高；陜西關(guān)中主流出廠2500元/噸。
東北黑龍江煤制及焦?fàn)t氣制甲醇企業(yè)出廠主流在2200-2350元/噸，成交多在低端，個(gè)別成交聽聞在2150元/噸左右，部分貿(mào)易商對遼寧送到報(bào)價(jià)2550-2620元/噸，下游需求一般，市場觀望為主。
西南甲醇市場盤整為主，其中主流出廠價(jià)格在2450-2700元/噸，其中川渝兩地市場主流出廠價(jià)格在2500-2700元/噸，重慶多在2680-2700元/噸，市場交投清淡，業(yè)者心態(tài)欠佳。
行業(yè)動(dòng)態(tài)：
1、 受焦?fàn)t氣不足影響，吉林東圣6萬噸/年甲醇裝置仍在檢修，具體重啟時(shí)間暫時(shí)未定，目前無量外銷。
2、 河南中原大化50萬噸/年甲醇裝置4月初起進(jìn)行為期2個(gè)月的技術(shù)改造，目前裝置已重啟，但甲醇仍未出產(chǎn)品，暫無量外銷。
利好因素：
1、 受伊朗甲醇船受限的影響，加之東南亞及中東部分裝置檢修的影響，進(jìn)口甲醇碗盤繼續(xù)呈縮量暴漲走勢
2、 4-5月份西北、華北及華東部分主要甲醇企業(yè)檢修相對集中，區(qū)域內(nèi)供應(yīng)縮減
3、 西方國家制裁力度不斷加大，從4月份中旬起伊朗甲醇船運(yùn)嚴(yán)重受阻，當(dāng)?shù)夭糠盅b置停車或減負(fù)。馬石油、SABIC等主要甲醇裝置運(yùn)行持續(xù)不穩(wěn)，預(yù)計(jì)五月中國進(jìn)口甲醇到港數(shù)量或?qū)⒋蠓鳒p至30萬噸左右。
利空因素：
1、 近期下游二甲醚、醋酸市場表現(xiàn)尚可，但其開工率仍是偏低，加之主要下游甲醛需求持續(xù)不振，需求面仍難以為甲醇價(jià)格上漲提供持久動(dòng)能。
2、 華東港口庫存有所消化，但仍在47-48萬噸的高位，華南在14-15萬噸
3、 受部分裝置檢修影響，國內(nèi)整體開工率雖有小幅回落，但仍接近6成，整體供應(yīng)仍相對充足，局部企業(yè)仍有一定出貨壓力
4、 中國船東協(xié)會表示，中國考慮為裝載伊朗原油的船只提供主權(quán)擔(dān)保，后期伊朗甲醇禁運(yùn)時(shí)間或不及預(yù)期嚴(yán)重。
