國內(nèi)市場
國際市場
1、國際市場評述
亞洲市場： 上周末，內(nèi)地盤跌，但外盤逆市上揚，中國主港上漲4美元/噸，東南亞上漲3美元/噸。
歐美市場： 歐債危機(jī)持續(xù)發(fā)酵，原油價格繼續(xù)下挫，歐美市場甲醇價格下跌，歐洲鹿特丹下跌5歐元/噸，美國下跌0.5美分/加侖。
2、國內(nèi)市場評述
華東地區(qū)：華東港口甲醇市場低迷依舊。江蘇港口甲醇貿(mào)易商多數(shù)觀望報價稀少，部分出罐報價2820-2830元/噸，部分買家遞盤2800元/噸，暫無成交聽聞。寧波港口甲醇貿(mào)易商主力出罐報價在2920-2930元/噸，買家意向低迷，暫無實質(zhì)商談聽聞。
華南地區(qū)： 原油走跌，華東港口下滑影響，華南港口甲醇市場延續(xù)跌勢，廣東港口甲醇主流出罐報價2900-2930元/噸，主流出罐商談居低端，成交清淡。
華北地區(qū)：山東地區(qū)甲醇企業(yè)主流出廠穩(wěn)定在2650-2670元/噸。其中，中東部企業(yè)主流出廠2670元/噸，部分承兌價格在2760-2770元/噸，貿(mào)易商對淄博及周邊帶票報價2710-2730元/噸。南部企業(yè)出廠價格2650-2670元/噸，主流偏低端，另有部分企業(yè)對港口出貨價格較低，臨沂下游不帶票接貨價格2640-2650元/噸。市場買氣不足，河北石家莊及周邊甲醇企業(yè)出廠價格較上周下滑20元/噸至2610-2630元/噸，聽聞個別價格2590元/噸。河北文安、藁城一帶甲醇不帶票接貨跌至2550-2580元/噸。唐山暫無新價格出臺。
其他地區(qū)：周邊市場走跌，青海地區(qū)甲醇市場下滑，當(dāng)?shù)仄髽I(yè)鐵路出廠下滑50-70元/噸至2100-2180元/噸，企業(yè)多執(zhí)行合同發(fā)貨為主。
下游接貨欠佳，廠家心態(tài)不佳，東北黑龍江煤制及焦?fàn)t氣制甲醇企業(yè)出廠主流跌50-100元/噸至2200-2450元/噸，高端成交鮮少，2200-2250元/噸成交較多。
陜北、內(nèi)蒙西部及周邊甲醇企業(yè)多執(zhí)行前期合同發(fā)貨為主，多數(shù)未出臺新價格，目前主流汽運出廠穩(wěn)定在2320-2400元/噸，陜北2320-2370元/噸低端個別廠家汽運價格，主流在2360-2370元/噸；內(nèi)蒙2350-2400元/噸，主流2350-2370元/噸；陜西關(guān)中出廠2550-2600元/噸，主流在2580元/噸。
兩湖地區(qū)甲醇市場弱勢盤整，其中武漢地區(qū)主流價格在2850-2880元/噸左右，低端廠家出廠價格，高端貿(mào)易商報價；湖南主流貿(mào)易商報價2950-3000元/噸，實際成交多在2880-2900元/噸，聽聞個別成交有2850元/噸左右，市場交投清淡。
行業(yè)動態(tài)：
1、 河南中原大化50萬噸/年甲醇裝置4月初起進(jìn)行為期2個月的技術(shù)改造，廠家表示計劃本周重啟，其甲醇仍暫停對外銷售，不對外報價。
2、 內(nèi)蒙古新能能源有限公司60萬噸/年煤制甲醇裝置仍處于停車中，因設(shè)備問題廠家正在商討方案，重啟時間尚未確定。
3、 周末期間，山西建滔萬鑫達(dá)甲醇執(zhí)行價格下調(diào)50元/噸至2650元/噸，其中一套10萬噸/年甲醇裝置運行暫可，另外一套10萬噸/年甲醇裝置已于昨天正式檢修，計劃10號左右開車。
利好因素：
1、 受伊朗甲醇船受限的影響，加之東南亞及中東部分裝置檢修的影響，進(jìn)口甲醇碗盤繼續(xù)呈縮量暴漲走勢
2、 4-5月份西北、華北及華東部分主要甲醇企業(yè)檢修相對集中，區(qū)域內(nèi)供應(yīng)縮減
3、 西方國家制裁力度不斷加大，從4月份中旬起伊朗甲醇船運嚴(yán)重受阻，當(dāng)?shù)夭糠盅b置停車或減負(fù)。馬石油、SABIC等主要甲醇裝置運行持續(xù)不穩(wěn)，預(yù)計五月中國進(jìn)口甲醇到港數(shù)量或?qū)⒋蠓鳒p至30萬噸左右。
利空因素：
1、 近期下游二甲醚、醋酸市場表現(xiàn)尚可，但其開工率仍是偏低，加之主要下游甲醛需求持續(xù)不振，需求面仍難以為甲醇價格上漲提供持久動能。
2、 華東港口庫存有所消化，但仍在47-48萬噸的高位，華南在14-15萬噸
3、 受部分裝置檢修影響，國內(nèi)整體開工率雖有小幅回落，但仍接近6成，整體供應(yīng)仍相對充足，局部企業(yè)仍有一定出貨壓力
4、 中國船東協(xié)會表示，中國考慮為裝載伊朗原油的船只提供主權(quán)擔(dān)保，后期伊朗甲醇禁運時間或不及預(yù)期嚴(yán)重。
